Ungaria face jocurile rusilor. Vrea sa opreasca conducta de gaz din Marea Neagra spre Occident!

In: ACTUALITATE, International

Ungaria a surprins astazi Comisia Europeana si piata europeana a energiei printr-un anunt al operatorului national de transport de gaze, conforma caruia conducta BRUA, sustinut si finantat de Bruxelles, nu va mai ajunge pana in Austria ci se va opri in Ungaria, potrivit icis.com.

Potrivit unor surse HotNews.ro, decizia Ungariei serveste intereselor Rusiei, care nu isi doreste concurenta pentru gazele livrate de Gazprom in Europa de Vest si ar reprezenta un santaj la adresa Comisiei Europene in chestiunea sanctionarii Poloniei, tara tot mai apropiata ideologic de Ungaria.

Prezenta Exxon in Marea Neagra e importanta pentru Romania nu doar din punct de vedere economic, ci si strategic, reprezentand una una dintre cele mai mari investitii americane in tara.

Nu e clar pana in acest moment care va fi pozitia Transgaz si ANRE fata de anuntul Ungariei de a limita traseul BRUA.

Potrivit sursei citate, operatorul ungar FGSZ sustine ca sectiunea „viabila” a ceea ce urma sa fie gazoductul Bulgaria-Ungaria-Romania-Austria (BRUA) este interconectorul existent Ungaria-Romania, si care poate fi extins de la o capacitate de 4,4 miliarde metri cubi la 5,26 miliarde metri cubi pe an.

Operatorul ungar sustine ca, daca Austria este scoasa din proiect, gazele naturale pot fi exportate mai departe pe plan regional, in Slovacia, Ucraina, Serbia si Croatia.

Dar noua infrastructura va putea fi folosita si de Gazprom pentru a-si exporta gazele rusesti in regiune, in conditiile in care Rusia construieste TurkStream, care traverseaza pe sub Marea Neagra.

O sursa apropiata dosarului a declarat pentru ICIS ca anuntul operatorului ungar a luat prin surpriza atat pietele cat si partenerii.

„In ultimii trei ani, Austria a coordonat proiectul Romania-Ungaria-Austria (ROHUAT) prin organizarea de workshop-uri si prin oferirea de exepertiza pentru a-l aduce in stadiul de realizare”, a spus aceasta sursa.

Acest proiect ar fi oferit o securitate mai mare legata de sursele de aprovizionare, conectand rezervele din Marea Neagra cu intrastructura europeana, a explicat sursa. „Cu aceasta noua dezvoltare, noua sursa ar fi sacrificata si ar limita activitatea upstream pe noi piete”, a adaugat el.

„Nu stiu daca va mai exista un proiect in cele din  urma”, a adaugat sursa citata.

Transgaz stia despre intentia Ungariei de cel putin doua zile, cand a semnat un memorandum de intelegere privind coridorul vertical de transport al gazelor naturale. Memorandumul a fost semnat cu operatorul ungar FGSZ, in conditiile in care acesta ar fi anuntat ca doreste limitarea transportului gazelor pe teritoriul sau, nu mai departe pana in Austria.

In urma cu doua zile, TRANSGAZ a gazduit la Bucuresti, o intalnire dintre reprezentantii operatorilor sistemelor de transport gaze naturale din Grecia – DESFA, Bulgaria – BULGARTRANSGAZ, Romania – TRANSGAZ, Ungaria – FGSZ si ICGB – compania responsabila pentru dezvoltarea, construirea si operarea Interconectarii Grecia – Bulgaria, in scopul semnarii Memorandumului de Intelegere privind Coridorul Vertical de transport gaze naturale, pe directia Nord-Sud. La intalnire au participat reprezentanti ai Guvernului si Parlamentului Romaniei, ai ministerelor Economiei, Energiei si al Afacerilor Externe precum si delegati ai Comisiei Europene din cadrul DG Energy, alaturi de managementul companiilor semnatare ale Memorandumului de Intelegere. In calitate de observatori au participat reprezentanti ai operatorilor sistemelor de transport gaze naturale din Serbia – SRBIJAGAS, Slovacia – EUSTREAM si din Republica Moldova – VESTMOLDTRANSGAZ. La ceremonie au participat si reprezentanti ai unor companii cu care TRANSGAZ are relatii de colaborare, printre care EXXON MOBIL, OMV Petrom, SOCAR Romania, BLACK SEA OIL AND GAS, DELOITTE ROMANIA.

In aceeasi zi, Transgaz a semnat cu JP Srbijagas din Serbia un memorandum de intelegere privind cooperarea dintre cele doua companii. Potrivit unui comunicat al Transgaz, „au fost identificate obiective comune in planurile de dezvoltare pe termen lung ale celor doua companii, indeosebi cu privire la crearea conditiilor pentru ca interconectarea retelelor de transport gaze naturale din Serbia si Romania”.

Interesant este ca recent, compania rusa Gazprom a semnat un memorandum de intelegere cu compania ungaria Hungarian Gas Trade Ltd pentru cooperarea pe termen lung in vederea livrarilor de gaze catre Ungaria. De altfel, la inceputul lunii iulie, ministrul de externe al Ungariei, Peter Szijarto, a declarat ca tara este interesata de o conducta de gaze care sa permita realizarea importurilor de gaze rusesti prin Serbia, pana la sfarsitul lui 2019, potrivit SeeNews.com. Potrivit articolului din SeeNews.com, ministrul de externe al Ungariei a criticat Romania deoarece „nu ar fi permis inca fluxul bidirectional pentru transportul gazelor”, ceea ce „inseamna ca problema securitatii energetice este inca o provocare majora pentru Europa Centrala”.
Noua ruta pentru Ungaria ar putea fi stabilita pana la sfarsitul lui 2019 pentru transportul a circa 8 miliarde de metri cubi de gaze. In acest proiect ar fi implicata si Bulgaria, care a semnat un acord cu Serbia. In plus, in luna iunie, Gazprom a a nuntat ca a semnat un acord cu ministrul energiei din Serbia pentru extinderea sistemului sarb de transport al gazelor.

Gazoductul era esential pentru viitoarele exploatari de gaze din Marea Neagra, unde Exxon, OMV si alti actori au gasit rezerve uriase de gaze.

Schimbarea pe care o vom vedea pe toate drumurile din Romania! ”E clar ca sunt construite prost!”

In: ACTUALITATE, Legislatie & JUSTITIE

Construirea insulelor de calmare de pe şosele a fost stopată, a declarat vineri, la Oradea, Ştefan Ioniţă, directorul CNAIR.

‘E clar că sunt construite prost. Într-adevăr, se pare că proiectul produce disconfort participanţilor la trafic, neobişnuiţi cu aceste măsuri care veneau tocmai să atenueze şi să nu creeze probleme. Acum sunt semnalate aceste lucruri (accidente şi chiar decese din cauza lor n.red.). De aceea conducerea CNAIR a luat decizia să stopeze proiectul, am comandat un audit de siguranţă rutieră care ne-a fost pus la dispoziţie. Pentru contractele care încă nu au început acestea vor fi sistate, pentru cele în derulare vor fi emise dispoziţii de şantier astfel încât să se corecteze aceste insule’, a declarat Ştefan Ioniţă, răspunzând întrebărilor jurnaliştilor.

Directorul CNAIR a precizat că acest proiect a început la recomandarea Băncii Mondiale şi a fost implementat pe suport tehnic aferent acestei investiţii, fiind avizat de Poliţia Rutieră. Însă numeroasele probleme create în trafic au determinat conducerea CNAIR să comande un audit de siguranţă rutieră care ‘într-adevăr, susţine că trebuie făcute anumite modificări’.

‘Vom da nişte dispoziţii de şantier care vor veni să corecteze toate aceste insule şi se vor atenua astfel încât să fie adaptate. Iar la ieşirea din localităţi acea şicană ar trebui să fie numai pe sensul de intrare, nu pe sensul de ieşire, să fie un semicerc. Necesitatea lor este dovedită ca fiind bună, sunt implementate şi afară şi sunt menite să protejeze pietonii de anumiţi şoferi care uită că trebuie să adapteze viteza de circulaţie în localităţi’, a precizat Ştefan Ioniţă.

Unul dintre cei mai mari bancheri din Europa gasit mort! A fost impuscat in stil mafiot!

In: ACTUALITATE, International

Un bancher spaniol al cărui istoric extravagant a ajuns să simbolizeze boom-ul economic al ţării şi excesul celor bogaţi, a fost găsit mort într-un domeniu deţinut de acesta, potrivit Reuters. Miguel Blesa, fostul şef al fostei bănci spaniole Caja Madrid, a fost împuşcat în piept, potrivit rudelor, care au vorbit sub condiţia de anonimat. El a fost găsit mort lângă Cordoba, confom zf.ro.

Blesa a fost condamnat în februarie la şase ani în închisoare în urma unui scandal legat de folosirea ilegală a cardurilor de credit a companiei, cât timp era la cârma băncii. El a făcut apel împotriva condamnării.

El a prezidat banca spaniolă din 1996 până în 2010, o perioadă care coincide cu boom economic, urmată de o prăbuşire devastatoare în Spania.

Belsa, precum şi alţi bancheri de top, precum fostul şef al FMI, Rodrigo Rato, au ajuns să simbolizeze deconectare elitei spaniole de la viaţa cetăţenilor normali în timpul crizei financiare, care a dus la una dintre cele mai ridicate rate ale şomajului din Europa.

Fotografii făcute publice care arată excursurile exotice de vânătoare ale lui Blesa din 2013, la vârful recesiunii spaniole, l-au făcut să intre în vizorul opiniei publice şi să fie protagonistul

Blesa supravhegea Caja Madrid când, alături de alte bănci de economii, instituţia spaniolă a tranzitat de la rolul tradiţional de a furniza conturi de depozie şi împrumuturi mici de afaceri, la credite ipotecare majore şi instrumente financiare complexe în timpul boom-ului imobiliar.

Caja Madrid a fuzionat cu alte şase bănci de economii în 2010 pentru a forma creditorul ”rău” Bankia.

Totuşi, moştenirea Caja Madrid şi a altor bănci, care au dat credite ipotecare imense, au însemnat că Bankia a pornit cu o gaură uriaşă în bilanţ. Bankia a fost salvată în 2012, în timpul celei mai mari salvări bancare.

Cutremur urmat de tsunami in Marea Egee: sunt afectate statiunile turistice din Grecia si Turcia! Peste 200 de raniti si 2 morti!

In: ACTUALITATE, International

Un cutremur puternic, cu magnitudinea 6,7 a zguduit vineri dimineata mai multe orase turistice din zona Marii Egee, anunta The Guardian, citand oficiali greci si turci, conform carora aproximativ 200 de persoane au fost ranite, iar doua au murit. Dintre raniti, cel putin 120 sunt din Kos, iar 70 in Turcia, potrivit news.ro.

Epicentrul a fost la 10 kilometri sud de statiunea Bodrum si la 16 kilometri nord-est de Kos.

Primarul din Kos, George Kyritsis, a declarat pentru Reuters ca s-au inregistrat doua decese si mai multi raniti. Victimele se aflau in cladiri vechi, care s-au prabusit, relateaza Associated Press.

Oficialul a dat asigurari ca armata si serviciile de interventie in situatii de urgenta sunt mobilizate si ca, din cauza avariilor la port, feriboturile nu pot opri pe insula. Mai multe drumuri de coasta au fost inundate.

Oficialii eleni au declarat ca seismul, cu magnitudinea 6,5, s-a produs la ora locala si a Romaniei 1.31, la 10 kilometri sud de Bodrum (Turcia) si la 16 kilometri est-nord-est de Kos, la 10 kilometri adancime.

Potrivit autoritatilor turce, cutremurul a fost urmat de peste 20 de replici.

Guvernatorul provinciei Mugla, Esengul Civelek, a declarat ca, din datele initiale, in Turcia nu s-au inregistrat decese, dar cateva persoane au suferit rani usoare din cauza panicii.

La Bitetz, o statiune aflata la sase kilometri vest de Bodrum, cutremurul a scos in strada oamenii speriati. Turistii s-au intors, in camerele lor pentru a-si lua lucrurile, dar au preferat sa petreaca noaptea afara.

Grecia si Turcia se afla intr-o zona predispusa la seisme.

Peste 600 de oameni au murit in octombrie 2011, in provincia Van din estul Turciei, in urma unui seism cu magnitudinea 7,2. In 1999, doua cutremure au provocat moartea a 20.000 de oameni in nord-vestul tarii

By: Stefan Mihalache Tags: , , , , , ,

Premiera in justitia romaneasca: A dat in judecata statul roman dupa ce a lovit un caine pe autostrada si a castigat despagubiri!

In: ACTUALITATE, Legislatie & JUSTITIE

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a fost obligată să îi achite unui şofer daune morale şi materiale. Decizia a fost luată de Tribunalul Timiş, într-un proces deschis de un şofer care a dat statul în judecată după ce a lovit un câine pe autostrada Arad-Timişoara, informeaza adevarul.ro.

August 2014. Marius Pop (32 de ani), un programator din Timişoara, se întorcea din concediu împreună cu soţia şi copilul de un an. Marius circula pe autostrada Arad – Timişoara şi mai avea câţiva km până acasă când a lovit în plin un câine ciobănesc ajuns pe autostradă.

„Aveam vreo 110 – 120 km/h. Am intrat pe banda a doua, în depăşirea unui TIR, când mi-a ieşit în faţă un câine ciobănesc de talie mare, venit de pe axul drumului. Dacă viram stânga, intram în parapet, dacă viram dreapta intram sub TIR. L-am lovit în plin, iar în momentul acela am rămas fără lumini, iar motorul s-a oprit”, povesteşte timişoreanul care a declarat că maşina s-a oprit la aproximativ 200 de metri de locul impactului.

Reactie surprinzatoare de la Budapesta dupa vizita presedintelui Iohannis in Secuime!

In: ACTUALITATE, International

Vicepremierul Ungariei, Semjen Zsolt, a declarat miercuri, la Universitatea de Vară ‘Tusvanyos’ de la Băile Tuşnad, că vizita în ‘Secuime’ a preşedintelui Klaus Iohannis ‘poate fi numită corectă şi pozitivă’.

Conform lui Semjen, faptul că preşedintele României a făcut o vizită oficială în judeţele Covasna şi Harghita, faptul că a ascultat ‘stând drepţi’ şi cu ‘multă stimă’ imnul secuiesc, precum şi faptul că a primit un steag secuiesc, în schimbul căruia a dat un tricolor românesc, reprezintă ‘paşi importanţi înainte’.

Vicepremierul Ungariei a mai remarcat ca fiind pozitiv faptul că, deşi preşedintele României a respins ideea autonomiei pe criterii etnice, a vorbit, totuşi, despre autonomie locală şi regională, ceea ce, în opinia oficialului maghiar, reprezintă ‘începutul unui dialog’ pe această temă şi ‘acceptarea parţială a ideii de autonomie’.

Referindu-se la autonomia teritorială, Semjen Zsolt a ţinut să sublinieze că maghiarii din Transilvania nu au cerut ‘ceva pentru care nu există precedent’ în Uniunea Europeană.

‘Nu suntem cetăţeni de rangul doi (…), ce se cuvine altora ni se cuvine şi nouă (…) Noi, maghiarii, nu am cerut ceva care nu are precedent’, a declarat Semjen Zsolt, potrivit traducerii oficiale, asigurată de organizatori, anunță Agerpres.

În context, oficialul de la Budapesta a menţionat că autonomia este stipulată în Declaraţia de la Alba Iulia din 1918, iar maghiarii le cer românilor să respecte ceea ce ‘au promis prin acel document’.

Semjen Zsolt a făcut aceste declaraţii în deschiderea celei de-a 28-a ediţii a Universităţii de vară şi a taberei studenţeşti Tusvanyos, organizată de Consiliul Tineretului Maghiar (MIT) şi Fundaţia Pro Minoritate.

În program sunt cuprinse concerte, simpozioane pe diferite teme: economice, ştiinţifice, interetnice, programe culturale, de sport, recreative şi de divertisment, iar potrivit organizatorilor, la aceste evenimente sunt aşteptaţi peste 60.000 de participanţi pe toată durata manifestării. Universitatea se va încheia pe 23 iulie, când va fi prezent şi premierul Ungariei, Viktor Orban.

By: Stefan Mihalache Tags: , , ,

Proiect de lege in Uniunea Europeana: Angajatorul nu mai are voie sa iti verifice profilul de facebook inainte de angajare!

In: ACTUALITATE, TEHNOLOGIE

Oricine verifică profilul unui candidat pe Facebook și Twitter înainte de a decide dacă dorește să îl angajeze ar putea încălca legea Europeană, potrivit unui anunț al reglementatorilor de top, în condițiile în care UE își înasprește politicile de protecție a datelor personale, scrie Financial Times.

Astfel, potrivit noilor reglementări publicate de agenția de protecție a datelor a UE, angajatorii vor avea nevoie de un motiv legal pentru a verifica profilele de social media ale potențialilor candidați. Reglementatorii au spus că datele colectate din căutările pe social media trebuie să fie necesare și relevante pentru performanța la job, scrie ZF.ro.

Potrivit estimărilor, 60% din angajatori folosesc rețelele de socializare pentru a tria potențialii candidați înainte de a face alegeri. Reglementatorii, care împreună formează un grup pentru protecția datelor, cunoscut drept Articolul 29, nu pot face legi europene. Dar totuși, din moment ce verifică legea aplicabilă în toate cele 28 de state europene, și caută o interpretare comună, rolul lor este extrem de puternic și au o influență majoră.

Potențialilor candidați trebuie să li se spună înainte de a aplica pentru un job dacă firma dorește să facă un audit al profilelor de social media, iar angajatorii nu pot forța angajații să accepte cererile de prietenie.

Noua legislație va putea amenda companiile cu până la 4% din cifra globală de afaceri, sau 20 de milioane de euro, în cazul în care se descoperă încălcarea ei.

Decizie definitiva: Dan Voiculescu iese din puscarie! A stat trei ani dintr-o condamnare de zece!

In: ACTUALITATE, Legislatie & JUSTITIE

Dan Voiculescu, condamnat la zece ani de inchisoare in dosarul privatizarii frauduloase a Institutului de Cercetari Alimentare, poate fi eliberat conditionat, au decis, marti, magistratii Tribunalului Bucuresti.

Decizia este definitiva, anunta news.ro.

Dan Voiculescu a fost condamnat definitiv de Curtea de Apel Bucuresti, pe 8 august 2014, la 10 ani de inchisoare cu executare in dosarul privatizarii frauduloase a Institutului de Cercetari Alimentare, in care prejudiciul a fost evaluat la 60 de milioane de euro.

Alaturi de Voiculescu au mai fost condamnati Gheorghe Mencinicopschi, fost director general al ICA – 8 ani de inchisoare, Sorin Pantis, fost director general executiv Grivco SA – 7 ani de inchisoare, si Corneliu Popa, fost director general al ADS – 8 ani de inchisoare.

De asemenea, instanta a decis si confiscarea mai multor proprietati, terenuri si imobile apartinand lui Dan Voiculescu.

Premierul Tudose se lauda cu un nou proiect grandios… care exista deja de peste 20 de ani!

In: ACTUALITATE, International
Premierul Mihai Tudose a discutat luni la telefon cu omologul sau bulgar Boiko Borisov, cei doi convenind organizarea unei noi sedinte de guvern comune, in luna septembrie, la Varna, reuniune in care vor fi stabilite si „detaliile infiintarii unei trilaterale intre Romania, Bulgaria si Grecia”, potrivit unui comunicat de presa remis de Guvern. Insa o trilaterala Romania – Bulgaria – Grecia exista deja, aceasta fiind lansata, conform site-ului MAE, inca din august 1995, informeaza Hotnews.ro.

Potrivit comunicatului transmis luni seara de Executiv, „prim-ministrul Mihai Tudose a avut astazi o convorbire telefonica cu omologul sau bulgar, Boiko Borisov, despre posibilitatile de cooperare intre cele doua tari in ceea ce priveste infrastructura, turismul, dar si in alte domenii pentru finantarea carora vor fi folosite fonduri europene”.Sursa citata mai mentioneaza ca cei doi premieri „au agreat ca in septembrie sa aiba loc o noua reuniune comuna a guvernelor roman si bulgar, la Varna, unde vor fi stabilite detaliile infiintarii unei trilaterale intre Romania, Bulgaria si Grecia, pe agenda careia va fi inclusa si stimularea turismului in regiune”.

De asemenea, mai arata Executivul, in contextul detinerii de catre Bulgaria a presedintiei Consiliului Uniunii Europene in prima jumatate a anului 2018, „s-a discutat despre posibilitatile de cooperare pe proiecte comune intre cele doua state in cadrul Strategiei UE pentru regiunea Dunarii si Marii Negre”.

Conform comunicatului, premierul Mihai Tudose a propus de asemenea „conectarea capitalelor Bucuresti – Sofia – Atena printr-o linie feroviara rapida de persoane, aspect la care vor lucra ministrii transporturilor din cele trei tari”. Tot pe partea de infrastructura, s-a agreat accelerarea proiectelor celor doua poduri peste Dunare, intre Turnu Magurele – Nicopole si Calarasi – Silistra, se mai precizeaza in comunicat.

Dar printre structurile de cooperare regionala din care face parte tara noastra exista si o trilaterala „Romania – Bulgaria – Grecia”, ce a fost lansata la 26 august 1995, conform site-ului Ministerului de Externe.

VIDEO-Presedintele Klaus Iohannis, in inima Secuimii: Nu veti avea autonomie pe criteriii etnice!

In: ACTUALITATE, Politica
Președintele Klaus Iohannis are astazi o vizita oficiala in Secuime, unde se intalneste cu o multime de reprezentanti ai minoritatilor etnice. El a susținut si un discurs în cadrul unei dezbateri la Miercurea Ciuc și a explicat că este de acord cu descentralizarea, regionalizarea, dar nu și cu autonomia teritorială pe criterii etnice.

”Sunt convins că aerul de aici, decorul și mai ales oamenii îmi vor aminti cu plăcere de zona dumneavoastră și mă vor face să mă reîntorc (…) Sunt sigur că numai printr-un dialog autentic și nu unul mimat între autoritățile de la centru și autoritățile locale se poate ajunge la un consens. Din păcate, de prea multe ori realitățile din județele dumneavoastră sunt interpretate de unii, ceea ce nu face decât să accentueze intoleranța și să mărească prăpastia. Izolarea acestor comunități nu este de natură să favorizeze progresul.

În istoria post-decembristă avem sufieiciente momente în care dezvoltarea statutului s-a bazat și pe sprijinul comunității maghiare. Contăm în continuare pe un efort la fel de semnificativ al comunității maghiare la reconstruirea proiectului european.

Județele Harghita și Covasna au un potențial de dezvoltare deosebit. Sunt foarte multe domenii de activitate în care merită investit, rezerve de ape minerale care trebuie exploatate, este o zonă turistică care atrage atât turiști străini cât și români. Turismul are un potențial deosebit în această zonă și tocmai de aceea reprezentanții autorităților locale trebuie să se implice mai profund în această problemă. Ar fi mare păcat ca o zonă cu un asemenea potențial turistic să rămână neconectată la restul țării. În plan economic, Harghita și Covasna au un decalaj economic foarte mare față de restul țării, un decalaj foarte mare în ceea ce privește atragerea de fonduri europene.

Există trei teme politice la care cred că vă aștetptați să mă refer: descentralizare, autonomie și regionalizare.

În lumina acestor obiective, descentralizarea este obligatorie pentru că aleșii locali știu cel mai bine care sunt nevoile comunității locale.

Regionalizarea este de dorit, dar numai dacă se face în așa fel încât să ducă la eficientizarea administrației.

Autonomia locală și regională este bună, pe baza crieriilor enunțate mai devreme, dar autonomie pe criterii etnice nu este de dorit, pentru că împiedică dezvoltarea. La aceste concluzii s-a ajuns la nivel european, unde chiar se recomandă ca în cazul regionalizării să nu se delimiteze zonele în funcție de criteriul etnic.

Mă îngrijorează soarta tinerilor din zonă care nu vorbesc bine limba română. Maghiarii au dreptul de a-și construi o carieră, fiind capabili să lucreze și aici, dar și la București. De aceea, reprezentanții autorităților locale și Ministerul Educației trebuie să rezolve această problemă, pentru că nu trebuie pedepsiți copiii din această zonă din considerente politice.”

Descoperirea care poate schimba viitorul omenirii! Oamenii de stiinta au primit semnale radio neidentificate din spatiu!

In: ACTUALITATE, TEHNOLOGIE

Oamenii de stiinta din Statele Unite ale Americii anunta oficial ca au detectat o serie de semnale radio „ciudate”, a căror natură este necunoscută și care provin de la una dintre cele mai apropiate stele față de Terra, aflată la o distanță de doar 11 ani-lumină, informează AFP.

Acele emisii „foarte ciudate” par unice pentru o stea din categoria „piticelor roșii”, au dezvăluit cercetătorii de la Observatorul Arecibo din Porto Rico pe un blog, subliniind că monitorizarea stelelor asemănătoare aflate în vecinătate nu a permis captarea unor semnale similare.

În aprilie și mai, astronomii americani au înregistrat semnale provenind de la mai multe stele din aceeași regiune, inclusiv de la Gliese 436, Ross 128, Wolf 359 și HD 95735.

„Am înțeles că acele semnale erau stranii în intervalul de 10 minute în care le-am captat”, a dezvăluit Abel Mendez, directorul Planetary Habitability Laboratory din cadrul Universității Porto Rico din Arecibo, adăugând că originea lor este necunoscută.

„Credem că aceste semnale nu sunt interferențe radio, deoarece sunt unice, provin doar de la Ross 128, și monitorizările altor stele apropiate, înainte și după captarea acestor emisii, nu au arătat nimic asemănător”, a adăugat același cercetător.

„Nu cunoaștem originea acestor semnale, dar există trei posibile explicații principale”, a continuat astronomul, conform Agerpres.

Ar putea fi vorba despre o erupție de tip solar, emisii provenind de la un alt obiect cosmic din câmpul de observare asociat stelei Ross 128 sau pur și simplu explozia unui satelit al stelei, care circula prin spațiu pe o orbită foarte îndepărtată.

Astronomul a subliniat, cu o ușoară doză de ironie, că „ipoteza unei emisii provenind de la o civilizație extraterestră se află la mare distanță în spatele multor alte explicații posibile”.

Duminică seară, astronomii americani au efectuat noi monitorizări ale stelei cu instrumentele de la Observatorul Arecibo. Cercetătorii de la SETI (Search for Extraterrestrial Intelligence) din Berkeley, California, au monitorizat și ei steaua Ross 128 cu ajutorul telescopului Green Bank și al Allen Telescope Array — o rețea de telescoape.

„Trebuie să colectăm datele de la celelalte telescoape, pentru a grupa toate aceste observații și să ajungem la o concluzie, cel mai probabil până la sfârșitul săptămânii”, a explicat luni, pe Twitter, profesorul Mendez.

Sursa foto: Prof. Abel Mendez / Twitter

Noua lege a RCA: Soferii civilizati in trafic vor plati la jumatate fata de pana acum, iar cei teribilisti cu pana la 180% mai mult!

In: ACTUALITATE, Legislatie & JUSTITIE

Soferii care se comporta civilizat în trafic vor primi un bonus la RCA de 50%, iar persoanele care au un comportament inadecvat vor plăti până la 180%, a declarat vicepreşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Cornel Coca Constantinescu. 

Nu sunt modificări semnificative faţă de proiectul publicat pe site. Numai în ceea ce priveşte bonus malus am discutat cu toţi cei implicaţi şi am convenit ca cel care este asigurat şi are un comportament adecvat în trafic trebuie să fie bonusat, trebuie să primească un discount semnificativ. Am crescut acest bonus de la 32% la 50%. Astăzi, cei care au un comportament adecvat în trafic primesc un discount de 50% la clasa de bonus 8. În ceea ce priveşte categoria persoanelor care sunt malusate, care au un comportament inadecvat în trafic, care fac accidente, care ne împing către zona de creştere a tarifelor şi de rezolvare a acestor probleme pe care le constatăm că există, vor fi malusaţi până la 180%. Era 200%, dar 180% a rezultat în urma dezbaterilor cu asociaţii de protecţia a consumatorului, transportatori, service-uri’, a spus Constantinescu, într-una din pauzele dezbaterii din Parlament pe proiectul de normă RCA.

Potrivit acestuia, clienţii cu risc ridicat vor fi orientaţi către Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din Români (BAAR) în momentul în care primesc 3 oferte peste tariful de referinţă plus factorul n.

‘Atunci BAAR, într-un termen prestabilit de normă, va oferta aceşti clienţi şi îi va repartiza către asigurători în funcţie de cota de piaţă pe care o au aceştia la o dată de referinţă. Se protejează inclusiv clienţii cu risc ridicat. Nu putem lăsa preţurile să crească în mod necontrolat. Clienţii cu risc ridicat vor fi cei care au făcut cele mai multe accidente, frecvenţa daunei este foarte ridicată, care în mod evident nu respectă regulile în trafic. Un proiect al nostru pe termen mediu şi lung este de a interconecta bazele de date ale pieţei asigurărilor cu cea a poliţiei şi a merge pe individualizarea riscului’, a mai arătat oficialul ASF.

El a mai arătat cu ASF va face tot ce se poate pentru ca asiguratul să aibă un plus de respect.

‘Decontarea directă, tariful de referinţă, factorul n, clientul cu risc ridicat, toate aceste chestiuni înseamnă un plus de perfecţie şi de stabilitate a acestei pieţe în care singurul obligat să încheie această asigurare este asiguratul. Pe această piaţă nu este obligat să lucreze nimeni’, a precizat Constantinescu.