Patronul strain al unei fabrici din Prahova isi umileste angajatii: Animalelor! Duceti-va dracu’ de țărani!

In: Videoclipul zilei

O înregistrare în care ar apărea patronul unei fabrici de textile din Păuleşti, Prahova, în timp ce îşi înjură că la uşa cortului angajaţii şi îi ameninţă a stârnit revoltă în mediul online.

În imaginile publicate de Observatorul de Prahova ar apărea patronul unei fabrici de textile din Păuleşti şi au fost filmate în luna iunie când angajaţii şi-au ”permis” să ceară plata salariilor la timp.

Patronul firmei, cetăţean străin, ar fi început să ţipe în engleză la angajaţi, să-i înjure şi să-i ameninţe că îi va da afară: “Animalelor, ţărani nenorociţi, duceţi-va dracului!”, sunt câteva din cuvintele folosite de acesta.

Femeia care îl însoţea pe bărbat şi care îi era translator a preferat să nu traducă întocmai ceea ce spune acesta: ”Va invit să plecaţi” este una din variantele cu care acoperă o jignire.

Bărbatul din imagine nu ar fi reprezentantul legal al societăţii, însă toată lumea îl cunoaşte drept patron, susţine Observatorul de Prahova.

Sursa: observatorulph.ro

O companie canadiana de talie mondiala vine in Romania! Vezi unde deschide fabrica si cati oameni angajeaza!

In: Economie, Finante

Compania canadiană Litens Automobile Group construieşte o fabrică de componente auto de 7.500 mp în comuna Giarmata, judeţul Timiş, care va avea 250 de angajaţi, scrie Ziarul Finaciar.

În cadrul fabricii se vor realiza role pentru curelele de distribuţie şi pentru curelele de antrenare pentru Volkswagen sau General Motors. Investiţia se află în curs, iar valoarea acesteia nu a fost făcută publică.

„Clienţii vor fi din zona de aftermarket (alt pro­ducător decât cel original – n. red.), cât şi OEM (producă­tori de echipamente originale), precum Volkswagen sau General Motors. În fabrica din România vom începe prin a produce role întinzătoare automate pentru curelele de distribuţie şi întinzătoare ale curelei de antrenare a accesoriilor“, a spus Ristena Veghes, HR Manager în cadrul Litens Automotive Eastern Europe.

Fabrica din România va fi a doua fabrică a grupului în Europa, prima unitate de producţie deţinută de Litens Automotive aflându-se în Germania.

Compania mai are birouri şi în alte ţări din Europa, cum ar fi Anglia, Franţa şi Italia, unde oferă servicii de inginerie, proiectare şi dezvoltare produse şi relaţii cu clienţii. Grupul a avut anul trecut o cifră de afaceri de 1,2 miliarde dolari. În prezent, compania are peste 2000 de angajaţi în întreaga lume.

Citeşte mai multe pe Ziarul Financiar

O importanta fabrica de produse de lux din Romania se inchide. 300 de angajati raman pe drumuri!

In: Economie, Finante

Filiala locală a producătorului italian de haine de lux Moncler, controlat de miliardarul italian Remo Ruffini, Industries Yield, va închide unitatea din comuna Sărata (județul Bacău). Decizia de închidere a punctului de lucru din Sărata a fost semnată recent. Moncler este deținută, din 2003, de miliardarul italian Remo Ruffini (55 de ani), cu o avere evaluată de Forbes la 1,79 miliarde dolari.

La finele lunii august 2015, Moncler a cumpărat, prin intermediul subsidiarei din România Industries Yield, fabrica de îmbrăcăminte Dialma din Sărata ( județul Bacău), unde lucrau aproximativ 300 de angajați și care producea de mai mulți ani articole de îmbrăcăminte pentru Moncler, în regim lohn, anunta Profit.ro.

„Am achiziționat această unitate, care anterior producea aproape în exclusivitate pentru Moncler. Este o investiție de importanță strategică, deoarece reprezintă prima etapă dintr-un proiect ce urmărește integrarea unei părți din producția grupului și crearea unei platforme industriale puternice”, a declarat, în noiembrie 2015, Luciano Santel, director executiv Corporate în cadrul grupului.

Ulterior, în primăvara anului trecut, Moncler a anunțat că a finalizat construcția, cu ajutor de stat, a unei unități de producție în județul Bacău, în urma unei investiții de 5 milioane de euro. La noua unitate, Moncler a angajat 600 de persoane, plus cei aproximativ 300 de salariați ai fabricii Dialma din Sărata.

„Construcția unității de producție din Bacău se încadrează într-un proiect industrial mai amplu al Moncler, care are ca obiectiv consolidarea know-how-ului în domeniul gecilor din pene și creșterea producției directe”, scria atunci Reuters Italia.

Anul trecut compania a avut vânzări de peste 1 miliard de euro.

Manager german acuză mafia certificărilor: Să-și facă ordine în propria ogradă!

In: Economie

O altă mare companie europeană prospectează intrarea pe piața locală a lemnului, marcată în ultimii ani mai ales de dezbateri aprinse privind exploatările ilegale de lemn. Ralf Pollmeier, directorul executiv al companiei germane Pollmeier, cu o cifră de afaceri de până în 250 de milioane de euro și 800 de angajați, a venit în România anul trecut de mai multe ori pentru a prospecta piața locală în vederea unei posibile investiții pe piața noastră, după cum a dezvăluit recent pentru presa germană.

În periplul său de business, Pollmeier a prins din plin tensiunile dintre FSC și cel mai mare procesator local de lemn din România, compania austriacă Holzindustrie Schweighofer. Cadrul legal privind achiziția de buștean i se pare managerului german „extrem de confuz și dificil” și, fără să intre în detalii, insistă pe faptul că, paradoxal, pe piața locală circulă foarte mult lemn certificat FSC, dar care în realitate nu respectă standardele FSC. Mai mult, Pollmeier dezvăluie că un angajat al FSC i-a mărturisit, într-o discuție, că de fapt întreaga certificare FSC de pe piața din România ar trebui pusă sub semnul întrebării. S-ar genera însă o situație delicată, căci FSC ar pierde un business consistent, dat fiind costurile pe care le presupune pentru operatori această certificare.

Concluzia potențialului investitor german este că „FSC nu controlează de fapt procesul de certificare și tot scandalul din jurul companiei austriece este, de fapt, o perdea de fum prin care încearcă să distragă atenția de la propriile probleme”, după cum reiese din articolul publicat pe timber-online.net.

Potrivit directorului executiv, Ralf Pollmeier, dacă ne decidem să investim în România, un lucru este clar: „Nu vrem să fim certificați FSC, atât timp cât FSC nu-și face ordine în propria ogradă și nu deține un control real asupra proceselor sale de certificare”.

Întreaga discuție a fost prilejuită de un workshop dedicat unei posibile certificări FSC pentru pădurile din Turingia (centrul Germaniei) la care Ralf Pollmeier a participat la finele lunii martie.

Codul silvic german este una dintre cele mai aspre legislații din lume și a fost concepută atât de strict tocmai pentru a asigura o administrare sustenabilă a pădurilor germane. Pollmeier atrage atenția asupra faptului că, până acum, nu se verifică în nici o piață că certificarea FSC conduce la o mai bună gestionare a zonelor împădurite. Reprezentantul Pollmeier se întreabă în ce măsură clienții chiar ar aprecia o certificare FSC a lemnului din pădurile germane și ar fi dispuși să plătească în plus. În cazul Pollmeier, clienții care vor neapărat să cumpere lemn certificat FSC plătesc cu 2,5% mai mult comparativ cu cei care nu vor certificarea. Iar reprezentantul Pollmeier spune clar: în cazul companiei sale, ponderea celor care solicită lemn cu certificare FSC este sub 1% și tendința este în descreștere.

Pollmeier vinde mai mult de jumătate din buștenii de fag la nivelul întregii țări, astfel că observațiile sale pot fi considerate relevante pentru întreaga piață a lemnului tăiat din Germania. Concluzia lui Pollmeier, valabilă la nivel global: clienții nu sunt dispuși să plătească în plus pentru lemnul certificat FSC.

Pollmeier, un business de familie fondat în 1987, produce pardoseală și panouri încleiate pentru industria mobilei în cele trei fabrici pe care le operează în Europa.

Sursa foto

Grupul Volkswagen-Audi anunta investitii masive in Romania! Unde vor deschide o fabrica de masini?!

In: AUTO

Volkswagen-Audi şi Enercon sunt interesate să demareze business-uri sau să dezvolte parteneriate în România, potrivit unui comunicat de presă al Ministerului pentru Mediul de Afaceri Comerţ şi Antreprenoriat remis, miercuri, Agerpres.

Ministrul de resort, Alexandru Petrescu, a vizitat în Germania standurile companiilor româneşti aflate la Târgul de la Hanovra – ‘Hanovra Messe’ – unul dintre evenimentele din domeniul tehnologiei industriale.

Conform comunicatului, ziua a fost dedicată şi întâlnirilor cu mediul de afaceri german, fiind programate discuţii atât cu reprezentanţii unor companii prezente deja cu investiţii consistente pe piaţa românească şi care doresc să îşi extindă amprenta investiţională (Schaeffler, Rittal GmbH), cât şi cu boardul de conducere al unor firme care sunt interesate să demareze afaceri sau să dezvolte parteneriate în România (Volkswagen – Audi, Enercon GmnH).

‘Firmele germane prezente în România sunt preponderent angrenate în activităţi de producţie şi de R&D (cercetare şi dezvoltare – n. r.), strategiile de dezvoltare a acestora fiind convergente cu măsurile Guvernului de reindustrializare a României, accentuând tranziţia de la exportul de resurse prime la exportul de produse cu valoare adăugată mare’, a spus ministrul Petrescu.

În ceea ce priveşte târgul, faptul că la ediţia din acest an prezenţa sectorului IT românesc constituie o premieră, spune ministrul, indică importanţa şi potenţialul de creştere şi de internaţionalizare a companiilor româneşti din domeniu.

‘Îmi doresc pentru anii viitori o prezenţă mai consistentă la acest eveniment a companiilor româneşti din mai multe sectoare, pentru că Hanover Messe este locul în care firmele producătoare de tehnologii de vârf din întreaga lume se întâlnesc şi se conectează. De asemenea, o participare mai numeroasă la Hanover Messe reprezintă şi o modalitate prin care putem creşte contribuţia României în valoarea totală a importurilor germane de la 1,26% la 3%’, a mai arătat Petrescu.

Hannover Messe este un eveniment ce înglobează peste 10 expoziţii care acoperă diverse ramuri ale industriei, precum automatizare, energie, soluţii IT sau furnizarea de energie eoliană. România este un partener tradiţional al târgului Hannover Messe, anul acesta participând un număr de 37 de companii româneşti, pentru 20 dintre ele participarea fiind asigurată de Ministerul pentru Mediul de Afaceri, Comerţ şi Antreprenoriat, în colaborare cu patronatele din industrie (FEPA-CM, APREL, ARIES), prin Programul de promovare a exporturilor.

Cat costa cu ADEVARAT o DACIA, la poarta fabricii?! E printre cele mai mari SECRETE din Romania!

In: AUTO

Preţul de producţie al unui automobil Dacia produs la Mioveni este aproape la jumătate faţă de cel de la dealer, în condiţiile în care acesta nu include costurile legate de transport şi marketing.

Automobile Dacia, compania care controlează uzina grupului Renault de la Mioveni, a înregistrat anul trecut venituri în valoare 10,279 miliarde de lei din vânzarea a 339.233 de autoturisme, potrivit raportului de gestiune al companiei.

Astfel, „la poarta fabricii“ preţul mediu al unui autoturism Dacia, din gama Logan, Logan MCV, Sandero şi Duster este de 30.300 de lei sau 6.800 de euro, anunta zf.ro.

Spre comparaţie, preţul mediu de piaţă urcă spre 15.000 de euro cu TVA, în condiţia în care jumătate din producţie este reprezentată de Duster, al cărui preţ urcă inclusiv la peste 18.000 de euro, cât costă echiparea de top, pentru care există şi cererea cea mai mare

VIDEO – Fabrica noua in Romania, dupa o investitie uriasa: Va produce pentru Audi, VW si Renault!

In: Economie, Finante

După ce colaborarea dintre România și Franța pe piața automobilelor a adus rezultate semnificative, atât pe plan economic cât și pe plan de cultură automobilistică, în acest an se deschide o nouă fabrică unde se vor produce circa 11 mii de huse pentru scaune zilnic.

700 de locuri noi de muncă pentru români, dintr-o investiție de doar 12 milioane de euro. Forța de muncă ieftină din România intrigă tot mai multe companii europene pentru a investi sume colosale.

După cinci luni de construcţii şi alte cinci de recrutări masive şi şcolarizare a viitorilor angajaţi, unul dintre cei mai mari furnizori francezi de componente auto, Faurecia, şi-a deschis la Budeşti, în judeţul Vâlcea, cea de-a patra fabrică din România, relatează digi24.ro.

Unitatea se întinde pe 12.000 de metri pătraţi, iar acolo se vor produce, zilnic, 11.000 de huse pentru scaunele autoturismelor.

Fabrica are 1.200 de angajaţi şi cei mai mulţi dintre ei sunt tineri din Râmnicu Vâlcea şi din comunele învecinate. Până la finalul anului, vor mai fi angajaţi încă 600 de oameni.

Investiţia companiei franceze este binevenită pentru întreaga comunitate. Potrivit evidenţelor Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă, în judeţul Vâlcea erau, în luna iulie, aproape 9.000 de şomeri.

De câştigat are şi investitorul.

Mircea Bucur, director la Fabrica Faurecia Budeşti Vâlcea: „Taxele mai mici, potenţialul de forţă de muncă foarte calificată sunt atu-uri”.

Vezi aici Video:

Conducerea fabricii estimează că până la finalul acestui an, 280.000 de maşini noi de la modele de Volkswagen, Audi, Peugeot şi Renaultvor fi echipate cu tapiţerii produse la Budeşti. Faurecia mai are alte trei fabrici la Craiova, Tălmaciu – în judeţul Sibiu, şi Piteşti, iar anul trecut a avut vânzări totale de 203 milioane de euro.

Presedintele Frantei inaugureaza astazi noua FABRICA DE ELICOPTERE Airbus de la Ghimbav!

In: Brasov, Stiri locale

Președintele Franței, Francois Hollande, va merge marți după-amiază la fabrica de elicoptere de la Ghimbav (Brașov) pentru a inaugura linia de fabricație a elicopterelor Airbus H215. Primul aparat de zbor va fi gata anul viitor.

„Am și mândria de a face parte dintr-o echipă care va lucra în viitor, care lucrează pentru viitor și care va fi implicată în fabricația acestei noi mașini care se cheama H215, care reprezintă un progres tehnic evident”, spune Gabriel Ciornei, director operațional, citat de digi24.ro.

Fabrica are acum 50 de angajaţi, dar în următorii patru ani, numărul salariaţilor va ajunge la 350. Anual, la Ghimbav vor fi asamblate 15 elicoptere. În rest, aici vor fi reparate şi modernizate alte modele de elicoptere.

„Este o investiţie strategică a grupului Airbus Helicopters. Avem o întreagă istorie, să spun fructuoasă, între Airbus Helicopters şi România, cu elicoptere produse sub licenţă de peste 40 de ani. Vrem să continuăm acest aparat modern: H215, cu un consum scăzut, uşor de întreţinut şi extrem de fiabil. Există o piaţă mare de desfacere pe care acest tip de elicopter o poate cuceri. Putem spune că este un aşa-zis Jeep al elicopterelor”, a declarat Serge Durand, directorul general al Airbus Helicopter Industries.

14348776_305451906489020_1868191209_n

Airbus H215 este un elicopter multirol, folosit în special în domeniul apărării şi poliţiei.
Vezi aici Video:

Elicopterul poate transporta până la 22 de pasageri şi poate fi adaptat pentru transport în regim VIP. La dezvoltarea proiectului H215 participă companiile româneşti IAR, Aerostar, Aeroteh şi Turbomecanica. În fabrica de 10 mii de metri pătraţi s-au investit 50 de milioane de euro.

Hexi Pharma a PUS LACAT pe fabrica! Compania ”isi cere scuze” si spera ca ”vinovatii sa fie prinsi”!

In: Economie

Hexi Pharma, compania aflata in centrul scandalului privind dezinfectantii diluati, anunta intr-un comunicat ca toate produsele vor fi retrase in cel mai scurt timp si ca fabrica si firma si-au incetat deja activitatea, fiind demarate procedurile legale pentru inchidere. Mai mult, compania „isi cere scuze” si spune ca isi doreste ca „vinovatii sa fie gasiti cat mai repede”.

Compania si-a anuntat angajatii ca vor fi platiti doar pana la sfarsitul acestei luni, dupa care contractele de munca le vor fi incetate, si a inaintat tribunalului o cerere formulata in baza Legii insolventei, inscrisa pe domeniul „faliment”, a scris miercuri dimineata Profit.ro. Materia „faliment” include si procedura insolventei, dar anuntul transmis angajatilor poate insemna ca firma va intra rapid in lichidare, a aratat publicatia citata.

In comunicatul difuzat miercuri seara si intitulat „Hexi Pharma isi cere scuze”, compania anunta ca „in urma rezultatelor anuntate astazi, Hexi Pharma isi cere scuze, public, atat medicilor si personalului medical cat si tuturor persoanelor care au fost sau ar fi putut fi afectate de aceste neconformitati”.

De asemenea, compania afirma ca, „in numele tuturor angajatilor Hexi Pharma, ne dorim ca vinovatii sa fie gasiti cat mai repede”.

„Toate produsele vor fi retrase in cel mai scurt timp, fabrica si firma si-au incetat deja activitatea si au demarat de ieri procedurile legale pentru inchidere”, arata Hexi Pharma.

Aceasta isi cere de asemenea scuze „catre mass media dar, ca urmare a inceperii procedurilor de urmarire penala, incepand de ieri ni s-a interzis sa mai dam declaratii in presa”.

Secretarul de stat in Ministerul Sanatatii Victor Strambu a anuntat miercuri ca, in urma primelor analize efectuate de ICECHIM, s-a decis retragerea produselor biocide neconforme provenind de la firma Hexi Pharma in termen de zece zile, aminteste Agerpres. Potrivit lui Victor Strambu, probele de dezinfectanti medicali de la Hexi Pharma trimise la ICECHIM arata ca, in unele cazuri, substantele erau diluate de pana la zece ori.

„Exista diferente de concentratii intre valoarea declarata si cea masurata de ICECHIM pe diverse tipuri de substante active. (…) S-a decis retragerea produselor neconforme. (…) Retragerea trebuie sa se faca imediat. Toate produsele analizate pana acum sunt neconforme”, a anuntat secretarul de stat, la Palatul Victoria.

Stiati ca in Romania se PRODUCE cea mai PERFORMANTA cutie de viteze DIN LUME?

In: AUTO

La fabrica Daimler din Sebeș a fost lansată producția uneia dintre cele mai performante cutii de viteze automate cu noua trepte 9G-TRONIC. Prin inceperea productiei de cutii de viteze automate cu 9 trepte la Sebes, Romania intra intr-un club select al tarilor in care se construiesc transmisii atat de moderne si cu un numar atat de mare de trepte.

Compania a lansat un plan de extindere in urma căruia se vor face investitii de 300 milioane euro si vor fi create 500 de noi locuri de munca.

Noua cutie de viteze cu 9 trepte fabricata de Star Assembly cu piese de la Star Transmission – ambele fiind companii Daimler – are cod NAG3 (denumire comerciala 9G-TRONIC) si echipeaza modele precum Mercedes-Benz Clasa E si GLE. In anii urmatori, cutiile 9G-TRONIC vor fi disponibile pentru toate modelele marcii care au motor montat longitudinal, informează 0-100.hotnews.ro

Daimler are doua filiale in Romania, Star Transmission si Star Assembly, cu un total de 1.800 de angajati. In uzina Star Assembly din Sebes mai sunt asamblate cutii de viteze automate cu 5 trepte si unele cu dublu ambreiaj cu 7 viteze. Pentru a face si noile cutii de viteze 9 trepte au fost angajati in plus circa 500 de oameni fata de momentul anuntarii investitiei (2014).

Filiala a Daimler, Star Transmission (STC) a fost infiintata in anul 2001 (mai intai la Cugir) si este furnizor international de componente pentru industria de automobile. La sediul din Cugir se produc roti dintate, arbori precum componente prelucrate mecanic pentru motoare, cutii de viteza si casete de directie.

Investitia ANULUI in Romania! Cea mai mare companie auto din lume anunta ca vrea o fabrica in Romania!

In: AUTO

Preşedintele CA al Daimler AG anunță că Mercedes-Benz ia în considerare țara noastră pentru construcția unei noi fabrici de mașini și că investiția de la Sebeș reprezintă un mare plus pentru România

„Decizia privind o nouă uzină este un proces foarte raţional în care com­parăm toate aspectele legate de nivelul educaţional, disponibilitatea forţei de muncă, logistică, infrastructură, cât de uşor este să faci afaceri în acea ţară, dis­tan­ţa faţă de furnizori şi clienţi. România poate fi o soluţie. În România avem o experienţă pozitivă datorită fabricii de cutii de viteze, care este una foarte bună. Şi reprezintă un avantaj pentru România  faptul că avem acolo o uzină pentru cutii de viteze“, a spus Dieter Zetsche (foto dreapta), preşedintele consiliului de administraţie al Daimler AG, citat de Ziarul Financiar.

Cea mai nouă uzină construită de Mercedes-Benz  pe continent este în Ungaria, uzină care a ajutat ţara vecină să depăşească puternic România în ceea ce priveşte producţia totală de autoturisme.

În România, grupul Daimler a demarat în 2013 un plan de investiţii de 300 mil. euro în uzina sa de cutii de viteze de la Sebeş, unde în primăvara acestui an va începe să producă pe lângă cutiile de viteze actuale şi noua 9G Tronic, produsă deja în Germania, dar pentru care există cerere tot mai mare pe măsură ce aproape toate noile modele pot fi echipate cu aceasta.

„Pentru un număr de ani am putut creşte rapid în lume, şi am beneficiat de aceste momente. Noi deja producem dincolo de capacitatea tehnică pe care o avem instalată prin schimburi suplimentare, iar la un moment dat vom ajunge într-un punct în care vom avea nevoie din nou de capacitate suplimentară de producţie. Acum extindem în Brazilia, Africa de Sud şi alte ţări, în China spre exemplu. Dar va veni momentul în care vom avea nevoie de o no­uă uzină şi la nivel european. Este puţin probabil să adăugăm capacitate suplimentară de producţie în Germania de­oarece nu de acolo vine creşterea“, a spus Zetsche pentru zf.ro.

Cel mai mare DUSMAN al SUA produce ANTRAX la nivel industrial!

In: ACTUALITATE, International

Au amenintat fatis, in repetate randuri, ca vor distruge Statele Unite ale Americii, iar acum s-au apucat sa produca antrax la nivel industrial.

O presupusă fabrică de pesticide din Coreea de Nord, vizitată recent de președintele Kim Jong-un, este de fapt o unitate de producție a antraxului și a altor arme biologice, susține un institut american de cercetare, citat de AGERPRES.

”Analiza imaginilor relevă că instalațiile — Institutului Biotehnic din Phenian — pot produce în mod regulat arme biologice, în special antrax”, scrie site-ul 38north, specializat pe Coreea de Nord, făcând referire la reportajele publicate pe 6 iulie de mass-media de la Phenian, care-l arată pe Kim Jong-un vizitând ceea ce prezintă a fi o fabrică de pesticide pentru agricultură.

”Echipamentele moderne” ce apar în imagini arată că statul nord-coreean poate să producă arme biologice, dar și să obțină instalațiile necesare pentru această activitate ocolind sancțiunile impuse de ONU, subliniază sursa citată.


Citeste si:

Nu este gluma! Un MILIARDAR CELEBRU vrea sa cumpere Coreea de Nord!

Rachete testate cu succes de COREEA DE NORD!


La începutul acestui an, guvernul sud-coreean a acuzat armata nord-coreeană că a efectuat aplicații în care a simulat atacuri biochimice.

Coreea de Nord a semnat în anii ’80 Convenția asupra Armelor Biologice (CABT) și Protocolul de la Geneva pentru interzicerea acestui tip de arme, dar nu a aderat la Convenția asupra interzicerii Armelor Chimice (din anul 1993).

Potrivit estimării organizației International Crisis Group (ICG), care concordă cu cea a guvernului de la Seul, armata nord-coreeană dispunea în anul 2009 de un stoc de arme chimice cuprins între 2.500 și 5.000 de tone, inclusiv gaz muștar, sarin și alți agenți inervanți. Conform Ministerului sud-coreean al apărării, printre armele biologice pe care Phenianul este bănuit că le-a dezvoltat se numără culturile de antrax, variolă și ciumă.

În schimb, Coreea de Nord a acuzat luna trecută SUA că folosește antrax împotriva ei și a cerut Organizației Națiunilor Unite să investigheze ”programele de arme biologice” ale Washingtonului, după ce un eșantion de antrax activ a fost trimis unei baze americane din Coreea de Sud. Pentagonul a răspuns că astfel de eșantioane au fost trimise ”în mod neglijent” către Australia, Canada, Marea Britanie, Coreea de Sud și spre laboratoare din 19 state americane și Washington.