Proiect de lege: Romanii vor putea cumpara cel mult o masina second-hand la doi ani!

In: AUTO

Partidul de guvernământ vrea să interzică românilor să cumpere mai mult de o mașină second-hand la doi ani.

Autovehiculele second hand din străinătate vor fi comercializate doar de către firme, iar persoanele fizice nu vor putea cumpăra decât cel mult un singur astfel de automobil într-o perioadă de doi ani, prevede un proiect de lege întocmit de PSD, potrivit Profit.ro.

Dacă ar fi adoptate, interdicțiile cu impact asupra dreptului de proprietate și a posibilității de a dispune de patrimoniul personal ar fi mult mai dure decât reglementările prin care și Guvernul vrea să descurajeze, dar la nivel fiscal, prin taxe mai mari, persoanele care cumpără mai multe mașini vechi din străinătate și le vând în România fără să plătească impozit.

Autorii legii – 41 de deputați PSD –  care vrea să interzică persoanelor fizice să cumpere mai mult de o mașină mașini second-hand la doi ani susțin că au în vedere o colectare mai eficientă a impozitelor la bugetul de stat și eliminarea operațiunilor comerciale nefiscalizate de autovehicule second-hand achiziționate în spațiul intracomunitar și revândute în România.

Astfel de prevederi au însă șanse mici să fie acceptate de către Comisia Europeană. Acestea ar putea fi văzute ca o limitare a drepturilor individuale ale cetățenilor.

Ministrul Mediului a prezentat noua taxa de mediu: Proprietarii masinilor Euro 2, 3 si 4 vor plati cel mai mult!

In: Mediu, Social

Ministrul Mediului a anunţat că vom şti cum va arata noua taxă de mediu în cel mult trei săptămâni. Până atunci o echipă de lucru stabileşte cum va fi plătită noua taxă, anunta Digi24.ro.

Cel mai probabil aceasta va ţine cont de capacitatea cilindrică a maşinii, de norma de poluare şi de emisiile de dioxid de carbon.

Noua taxă va trebui plătită de la începutul anului viitor, aceasta pentru că, spune ministrul, a crescut numărul înmatriculărilor de maşini second-hand şi implicit a crecsut poluarea.

Noi lucrăm într-un grup de lucru, şi am rugat – chiar şi astăzi s-au întâlnit pentru a scoate o formă reală, care să nu îngreuneze sub ncio formă sistemul, dar din care să se reflecte clar care e emisia pe care maşina respectivă o dă -, să finalizeze în cel mai scurt timp. Au un termen de aproximativ două, maximum trei săptămâni, ca formă finală să îmi fie prezentată, noi trebuie să facem o informare şi la comisie şi apoi ea să fie dezbătută”, a spus Grațiela Gavrilescu, ministrul Mediului.

Sursa: Digi24.ro

Guvernul pregateste un nou impozit. Vezi pe cine vizeaza!

In: AUTO

Guvernul intentioneaza „instituirea unui regim fiscal distinct, aplicabil persoanelor fizice care transfera din patrimoniul personal, in cursul unui an, mai mult de 2 autoturisme”, potrivit unui proiect discutat azi de Executiv cu reprezentantii Coalitiei pentru Dezvoltarea Romaniei. 

Astfel, in cazul unei persoane care vinde mai mult de doua autoturisme pe an indiferent de data dobandirii, pentru cel de-al treilea autoturism vandut vor fi aplicabile regulile de impunere specifice activitatilor independente, potrivit proiectului consultat de HotNews.ro.

Reamintim ca elminarea timbrului de mediu pentru autoturisme de la inceputul anului a dus la o explozie a inmatricularilor de masini second-hand.

Politia Rutiera introduce noi teste pentru soferi! Ce fenomen vor politistii sa stopeze?

In: AUTO

Şoferii care conduc cu viteză excesiv, dar şi cei care se urcă la volan sub influenţa drogurilor vor avea parte de surprize din partea poliţiştilor rutieri. Pentru a-i depista pe şoferii drogaţi, au fost achiziţionate teste cu care să se depisteze substanţele psihoactive. 

Pe lângă cele două pistoale radar existente deja în judeţul Bihor, la Aleşd şi Sînmartin, poliţiştii bihoreni vor lucra cu alte două asemenea aparate în Oradea, iar unul în zona Marghita.Potrivit şefului IPJ Bihor, Alin Haniş, după achiziţionarea pistolului radar de la Aleşd şi folosirea lui de către poliţişti, accidentele grave produse în zonă au scăzut, nefiind înregistrat până acum niciun accident mortal. Alte asemenea aparate urmează să intre în dotarea poliţiştilor. Astfel, două pistoale radar vor fi achiziţionate la Oradea şi, în viitorul apropiat, încă unul la Marghita. Potrivit poliţiştilor, două pistoale au eficienţa a zece aparate radar clasice.

„Avem deja rezultate la Aleşd. Nu ne putem hazarda, pentru că perioada este destul de scurtă, dar până acum, am constatat că a scăzut numărul de răniţi grav, iar accidente cu morţi nu avem în zonă. Aceste aparate nu sunt cumpărate ca să creştem numărul de amenzi, ci ca să scădem numărul de accidente. Radarele vor funcţiona inclusiv pe timp de noapte, în zonele critice în special, acolo unde am avut accidente grave”, a precizat comisarul şef Alin Haniş, şeful IPJ Bihor.

O atenţie deosebită vor acorda poliţiştii şi depistării şoferilor care se urcă la volan după ce au consumat substanţe psihoactive. Dacă anii trecuţi, pe drumurile din judeţ au fost prinşi drogaţi la volan foarte puţini şoferi, niciunul în 2013 sau 2015 şi doi în 2014, anul acesta poliţiştii au depistat până acum 16 astfel de cazuri.

„Colaborăm cu Unitatea de Primiri Urgenţe a Spitalului Judeţean Oradea şi cu Serviciul de Medicină Legală pentru testarea conducătorilor auto. Am iniţiat o campanie prin care toate spitalele din judeţ să fie dotate cu teste rapide de depistare a substanţelor psihoactive. Aparatele sunt necesare pentru că UPU este aglomerată şi nu dorim să o aglomerăm şi mai tare. Vom intensifica activităţile de combatere a acestui fenomen”, a declarat comisarul şef Alin Haniş.

În prezent, şoferii bănuiţi că s-au urcat drogaţi la volan pot fi testaţi doar la spitalele din Oradea şi Beiuş. Cei care îi testează pe conducătorii auto sunt medicii şi nu poliţiştii. În cazul unui şofer oprit în trafic, dacă poliţiştii suspectează că acesta este sub influenţa drogurilor, conducătorul auto ajunge la spital, pentru o testare rapidă.

Sursa: Adevarul.ro

By: Stefan Mihalache Tags: , , , ,

Lovitura grea pentru soferi: Pana la finalul anului vom avea o noua taxa auto!

In: AUTO

Grupul de lucru constituit pentru a elabora noua versiune a timbrului de mediu este „in forma maxima” si discuta mai multe variante, pana la final de an putand fi prezentata o varianta concreta, a spus Cornel Brezuica, seful Administratiei Fondului pentru Mediu (AFM), prezent la o conferinta PwC. Timbrul de mediu a fost eliminat la 1 februarie 2017 si o consecinta este ca in intreg anul 2017 se va ajunge la peste 500.000 de masini second hand aduse din alte tari.

Cornel Brezuica, seful AFM, spune ca grupul de lucru alcatuit pentru crearea noii variante a timbrului de mediu este constituit din  reprezentanti ai Ministerului Mediului, Ministerului Economiei, dar si ai industriei auto.

„Lucrurile sunt foarte dramatice”, spune seful AFM, referindu-se la numarul mare de masini rulate aduse in tara. El spune ca grupul de lucru s-a intalnit de doua ori si a ajuns la concluzia ca pot exista doua moduri de taxare:

  • Taxarea o singura data, pentru toata durata de viata a autovehiculului.
  • O plata anuala, gen impozit sau alta taxa care sa aiba o valoare mai mare pentru autovehiculele cu norma de poluare inferioara.

Brezuica a spus ca ar fi posibila si o combinatie intre cele doua: „Aceste moduri de taxare trebuie sa aiba la baza emisiile de dioxid de carbon, emisiile de alte substante sau capacitatea cilindrica la automobilele unde nu se pot determina emisiie de CO2 sau unde nu se gasesc in documentele producatorului. (…) Grupul de lucru este in forma maxima si sper sa avem un rezultat cat de repede si acel rezultat sa fie supus cat de repede dezbaterii publice. Sper ca pana la sfarsitul anului sa avemn o varianta concretizata a acestui mecanism de taxare, varianta agreata de toti factorii, inclusiv de celelalte ministere, dar si cu industria si cu cetatenii. Am constatat cu totii ca este nevoie de masura si sustinem taxarea poluarii”.

In primele opt luni din 2017 au fost inmatriculate aproape 338.000 de masini second hand din import, cu 75% mai mult decat in acelasi interval al anului trecut, iar pentru masinile Euro 2 si Euro 3 cresterea a fost de peste 100%.

Daca in intervalul ianuarie-august 2016 s-au inmatriculat 192.000 de masini second hand din import, anul acesta totalul a fost cu 145.000 de unitati mai mare. Cifra este mai mare decat totalul pe intreg anul 2016, cand s-au inmatriculat 300.000 de masini rulate aduse din alte tari.

Estimarile ACAROM arata ca se va trece de 500.000 pe intreg anul 2017, iar estimarile APIA spun ca ne-am putea apropia de 600.000 unitati.

Sursa: Hotnews.ro

By: Stefan Mihalache Tags: , , , , ,

Decizie a Justitiei: Politia Locala nu mai are voie sa legitimeze sau sa amendeze soferii!

In: ACTUALITATE, Legislatie & JUSTITIE

Doar polițiștii rutieri au competența să aplice sancțiuni contravenționale șoferilor, potrivit unei decizii a Înaltei Curți de Casație și Justiție (ICCJ), ce a apărut marţi în Monitorul Oficial. Prin urmare, polițiștii locali nu pot exercita aceste atribuții, neavând dreptul să-i ceară anumite documente șoferului, a considerat Curtea. Decizia judecătorilor reprezintă o interpretare legală obligatorie pentru instanțele din România și trebuie ținut cont de ea începând de astăzi.

Polițiștii locali nu au voie să dea amenzi șoferilor în trafic și nu le pot cere informații din care să reiasă cine le-a încredințat pentru conducere mașinile, potrivit Deciziei ICCJ nr. 11/2017 a Completului pentru soluționarea recursurilor în interesul legii, scrie avocatnet.ro. Decizia a fost publicată în Monitorul Oficial și a devenit deja obligatorie pentru toate instanțele autohtone.

„(…) doar agentul constatator din cadrul poliţiei rutiere are competenţa de a solicita proprietarului sau deţinătorului mandatat al unui vehicul comunicarea identităţii persoanei căreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice, precum şi de a aplica sancţiunile contravenţionale prevăzute de lege, în cazul necomunicării relaţiilor solicitate”, scrie în decizia ICCJ.

Chestiunea trebuia lămurită pentru că, așa cum arăta Avocatul Poporului în actul pentru sesizarea ICCJ, au existat instanțe care au desființat procesele-verbale de contravenție făcute de polițiștii locali, în timp ce altele au considerat că acestea sunt perfect legale. De altfel, în textele de lege respective sunt referiri exprese numai la poliția rutieră, nu și la cea locală.

Continuarea pe avocatnet.ro.

Incepand de astazi se schimba legislatia rutiera. Inmatricularea unei masini poate fi suspendata in mai multe cazuri!

In: AUTO

Ordonanța Guvernului nr. 14/2017 pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice intră în vigoare astăzi, 2 septembrie, iar una dintre cele mai imporante prevederi ale sale se referă la introducerea noţiunii de suspendare a înmatriculării vehiculelor, scrie economica.net.

Suspendarea de drept a  înmatriculării, care a fost introdusă prin OG 14/2017 este “operațiunea administrativă care constă în interzicerea temporară a dreptului de a pune în circulație și a utiliza un vehicul pe drumul public”. Aşadar, cât timp înmatricularea este suspendată de drept, autoturismul nu poate circula pe drumurile publice.

Noţiunea nu era definită în legislaţie iar, de astăzi, se poate aplica în două situaţii.

În primul caz, înmatricularea se suspendă de drept dacă se constată că un autoturism circulă fără să fi făcut Inspecţia Tehnică Periodică (ITP), sau circulă cu ITP expirat. După ce vehiculul trece o nouă inspecţie periodică, suspendarea încetează.

Al doilea caz în care intervine suspendarea înmatriculării este cel în care se achiziţionează un autoturism iar noul proprietar nu solicită transcrierea transmiterii dreptului de proprietate în termen de 90 de zile de la data dobândirii dreptului de proprietate asupra vehiculului.

Autorităţile vor întocmi o nouă bază de date în care vor fi trecuţi toţi şoferii şi toate maşinile din România. Este vorba despre Registrul național de evidență a permiselor de conducere și a vehiculelor înmatriculate, ce va fi creat și gestionat de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) din cadrul Ministerului Administraţiei şi Internelor.

Este un registru electronic, cu datele personale ale tuturor celor care obţin premise de conducere, dar şi cu datele de identificare ale maşinilor care se înmatriculează sau re-înmatriculează în România. Datele vor fi păstrate timp de zece ani.

În acest registru se trec şi autoturismele a căror înmatriculare se suspendă de drept, în cele două cazuri de mai sus, iar datele vor fi păstrate timp de cinci ani.

 Sursa: Economica.net
By: Stefan Mihalache Tags: , , , ,

Veste foarte buna pentru peste un milion de soferi romani: Isi primesc banii inapoi!

In: AUTO

Comisia pentru buget, finanţe, activitate bancară şi piaţă de capital a Senatului a acordat marţi raport favorabil la OUG 52/2017 privind restituirea taxei auto, plătită de un milion de români, scrie Agerpres.

Ordonanţa reglementează restituirea pe cale administrativă, la cerere, a sumelor reprezentând taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule şi timbrul de mediu pentru autovehicule.

Actul normativ are în vedere necesitatea armonizării legislaţiei naţionale cu hotărârile Curţii de Justiţie a Uniunii Europene şi evitarea posibilei declanşări a unei acţiuni în constatarea neîndeplinirii obligaţiilor de stat membru al UE.

Beneficiarii acestei ordonanţe sunt contribuabilii care au achitat taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, conform Legii 571/2003 privind Codul fiscal, taxa pe poluare pentru autovehicule, prevăzută de OUG 50/2008, aprobată cu modificări prin Legea 140/2011, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, prevăzută de Legea 9/2012, şi timbrul de mediu pentru autovehicule, prevăzut de OUG 9/2013, aprobată cu modificări prin Legea 37/2014.

De prevederile ordonanţei vor beneficia contribuabilii cărora nu li s-au restituit banii până la intrarea în vigoare a acestei ordonanţe şi care vor solicita restituirea în scris organului central fiscal competent, până la 31 august 2018.

Plenul Senatului va dezbate şi vota, în calitate de primă Cameră sesizată, OUG 52/2017 împreună cu raportul Comisiei de buget.

De asemenea, Comisia pentru buget a acordat marţi un aviz OUG 60/2017 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 448/2006 privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, propunând amendarea ordonanţei.

Comisia pentru buget a propus amânarea introducerii plăţii lunare la bugetul de stat de către autorităţi sau instituţii publice sau persoane juridice a unei sume reprezentând salariul de bază minim brut pe ţară garantat în plată înmulţit cu numărul de locuri de muncă în care nu au angajat persoane cu handicap.

„Astfel, se păstrează până la 1 aprilie 2018 forma actuală din Legea nr. 228/2006, republicată 2008, privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, care prevede că autorităţile şi instituţiile publice, persoanele juridice, publice sau private, care nu angajează persoane cu handicap in condiţiile prevăzute, pot opta pentru achiziţia de produse sau servicii de la unităţi protejate autorizate, pe baza de parteneriat, în suma echivalentă cu suma datorată la bugetul de stat în condiţiile prevăzute. Această măsură este luată tocmai pentru a analiza acest caz şi a propune o soluţie corectă, fără a crea prejudicii celor aproximativ 700 de unităţi protejate din ţară, în care lucrează 3.900 de angajaţi, dintre care 2.000 sunt persoane cu dizabilităţi”, se arată într-un comunicat de presă al Comisiei de buget transmis, marţi, AGERPRES.

Comisia pentru muncă se va exprima prin raport asupra OUG 60/2017, decizia finală aparţinând plenului Senatului, în calitate de primă Cameră sesizată.

O noua lege vizeaza toti soferii din Romania!

In: AUTO

Autoritățile române pregătesc includerea în legislație a unei noi măsuri menită să reducă numărul mașinilor neconforme care circulă pe șosele. Urmare a unei directive a Comisiei Europene, noul act normativ va duce la suspendarea certificatului de înmatriculare pentru cei care nu au realizat la timp Inspecția Tehnică Periodică (ITP) a mașinilor, anunta Capital.ro.

Ministerul de Interne, împreună cu Registrul Auto Român (RAR) şi Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) au decis să trimită Guvernului o nouă propunere de act normativ menită să reducă sau chiar să elimine din circulaţie maşinile ai căror proprietari nu s-au prezentat în intervalul stabilit la Inspecţia Tehnică Periodică (ITP). Astfel, dacă în acest moment legislaţia prevede obligativitatea şoferilor de a se prezenta cu maşina la centrele ITP autorizate RAR o dată la doi ani pentru a primi dreptul de circulaţie pe drumurile publice în funcţie de starea tehnică a maşinii, însă lipsa certificării ITP este sancţionată doar printr-o amendă, în curând, şoferii maşinilor fără ITP vor rămâne fără certificatul de înmatriculare (talon).

Mai concret, când certificarea ITP expiră, RAR va trimite automat o notificare către DRPCIV care suspendă imediat certificatul de înmatriculare în baza de date. Aceeaşi informare, ajunsă şi la Poliţia Rutieră, va duce la oprirea în trafic a maşinilor cu talonul suspendat şi reţinerea acestuia până la obţinerea certificării ITP. În plus, şoferii care circulă cu astfel de maşini vor fi amendaţi cu sume cuprinse între 1.200 şi 2.000 de lei.

O altă problemă rezolvată – în opinia oficialilor din Ministerul de Interne – prin noile măsuri care vor fi adoptate este cea a deţinătorului din acte al unui vehicul abia vândut. Cum în prezent, în multe cazuri, cumpărătorul unui vehicul de ocazie „uită” să înmatriculeze maşina pe numele său circulând cu vehiculul rămas pe numele fostului proprietar, acesta din urmă primind în continuare eventualele amenzi, legislaţia va prevede ca, în termen de 90 de zile după radierea vehiculului de către vânzător, noul proprietar să fie obligat să înmatriculeze maşina pe numele său. În caz contrar, prin colaborarea dintre primării, administraţii financiare şi poliţie, şoferii aflaţi în culpă (noii proprietari) vor fi opriţi în trafic şi amendaţi cu până la 2.000 de lei.

În luna aprilie a acestui an, şeful RAR, George Dincă, declara în exclusivitate pentru Capital şi că instituţia pe care o conduce vizează creşterea frecvenţei de efectuare a ITP pentru autoturismele mai vechi de 12 ani.

„Registrul Auto Român intenţionează să propună, ca măsură de majorare a siguranţei rutiere, în actualul context al evoluţiei parcului auto naţional, creşterea frecvenţei de efectuare a ITP pentru autoturismele mai vechi de 12 ani, de la doi ani cât este în prezent la un an”, a anunţat atunci, George Dincă, Totodată, RAR are în plan implementarea unui sistem video permanent în unităţile de testare ca măsură de creştere a nivelului de supraveghere a activităţii staţiilor autorizate pentru ITP (Inspecţia Tehnică Periodică), atât în ceea ce priveşte operaţiunile şi verificările desfăşurate efectiv, cât şi pentru prevenirea posibilităţii de efectuare a unor inspecţii tehnice periodice fără prezentarea vehiculului sau cu utilizarea unui alt vehicul similar.

Citeste mai multe pe Capital.ro

Noul Cod Rutier prevede amenzi drastice pentru cei care cumpara masini la mana a doua

In: AUTO

Un proiect de Ordonanță de urgență pentru modificarea Codului Rutier prevede reguli mult mai drastice la cumpărarea mașinilor la mâna a doua.

În cazurile în care se schimbă proprietarul unei mașini, Codul rutier va stabili că va exista o perioadă fixă în care noul proprietar să fie obligat să notifice autorităților tranzacția.

În caz contrar, înmatricularea automobilului va fi suspendată automat, iar cel care va circula cu acesta va risca o amendă de până la 2.900 de lei. Măsura este prevăzută într-un proiect de act normativ inițiat recent de Ministerul Afacerilor Interne (MAI), prezentat de AvocatNet.ro.

Circularea pe drumurile publice cu mașinile a căror înmatriculare a fost suspendată va fi interzisă și va putea fi sancționată cu amenzi drastice, se mai arată în proiectul de Ordonanță de urgență.

Suspendarea înmatriculării unui automobil va interveni, în principal, atunci când, în urma achiziționării unei mașini, noul proprietar nu anunță autoritățile despre tranzacție. Concret, noul deținător va trebui să anunțe tranzacția printr-o solicitare de transmitere în evidențele oficiale a dreptului de proprietate asupra automobilului în maximum 90 de zile de la cumpărare.

„În situația în care noul proprietar nu solicită transcrierea transmiterii dreptului de proprietate în termenul prevăzut la alin (4) (90 de zile de la data dobândirii dreptului de proprietate asupra vehiculului – n. red.), înmatricularea vehiculului se suspendă de drept până la data transcrierii transmiterii dreptului de proprietare. În cazul în care până la transcriere intervin transmiteri succesive ale dreptului de proprietate asupra vehiculului, termenul (…) curge de la data primei transmiteri a dreptului de proprietate”, este explicat în proiectul de OG.

În același timp, Codul rutier va avea și sancțiuni pentru persoanele care circulă cu automobile a căror înmatriculare a fost suspendată. Mai precis, șoferii vor risca între nouă și 20 de puncte-amendă, adică, în prezent, o amendă între 1.305 și 2.900 de lei. Totodată, polițiștii rutieri vor reține certificatul de înmatriculare al vehiculului și vor elibera o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație, plus că vor retrage și plăcuțele cu numărul de înmatriculare.

Măsura pregătită de MAI are în vedere situațiile în care noii proprietari evită să anunțe schimbarea deținătorului mașinii pentru a evita plata unor taxe și, implicit, amenzile ce se acordă pentru neachitarea lor, scrie AvocatNet.ro.

ARO readus la viata de un roman! Cum arata modelul Gladiator 2017!?

In: AUTO

Un roman, Puiu Nicolae, pasionat de brandurile auto romanesti si design, a readus la viata celebra marca auto de teren ARO. Acelasi roman a stat la baza unor design-uri virtuale pentru Dacia Aventurier şi ARO Carpatic. El a venit de această dată cu o idee numită ARO Gladiator.

Cu arcade mari la roti, unghiuri mari de atac si protectii pentru praguri si spoilere, Gladiator pare a fi gata sa infrunte orice tip de teren, conform 4tuning.ro.

Masina desenata pare a fi un mix de ARO 10 si IMS, insa liniile sunt unele complet noi.

Decizie istorica a Dacia: Urmeaza sa introduca productia de masini electrice!

In: AUTO

Dacia anunta ca incepe pregatirile pentru a renunta treptat la masinile conventionale pentru a produce masini electrice. Producătorul român spune că va face şi el acest pas, în contextul în care mai multe companii de la nivel mondial şi-au prezentat deja planurile de reorientare spre maşinile cu motoare pe combustibili alternativi.

Franţa a anunţat că vrea să scoată de pe drumurile sale complet, până în 2040, maşinile cu motoare pe benzină şi motorină. Acum doar 4% din piaţa auto franceză este din această categorie. În România însă, procentul este şi mai mic, de doar 1%, conform Digi24.ro.

Hakim Boutehra, director comercial grup Renault România: Evident, industria se pregăteşte pentru asta, iar Dacia este parte a acestei transformări în viitor. Anul 2040 este îndepărtat, însă nu foarte îndepărtat, astfel încât avem planuri pentru Dacia în aceste direcţii. Important este însă să păstrăm ADN-ul brandului: să păstrăm Dacia ca maşină accesibilă.

Vânzările de maşini ecologice au crescut în România de aproape trei ori în primele patru luni ale anului. Au fost vândute 548 de autoturisme electrice şi hibrid, faţă de 195 în acelaşi interval din 2016.

Benzinăriile s-au adaptat imediat la creşterea numărului de maşini electrice, astfel încât lângă pompele pentru carburanţi, au montat staţii de încărcare a bateriilor.

Pe acelaşi bulevard din Bucureşti, la 2 kilometri distanţă, întâlnim o altă priză pentru maşinile nepoluante.

Lanţurile de hipermarketuri adoptă aceeaşi strategie! Clienţii îşi pot lăsa maşina la încărcat în timp ce se află la cumpărături.

Datele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile arată că în România au fost înmatriculate aproape 2000 de maşini cu combustibili alternativi în ultimii 3 ani. Mai bine de jumătate dintre ele doar anul trecut!

Cine vrea să îsi cumpere o masina electrica, poate beneficia de ajutor din partea statului de 10.000 de euro, adică 45 de mii de lei. Şi nu este nevoie să caseze o masină veche. Dacă va casa o mașină veche, are în plus 6.500 de lei. Asta înseamnă că pentru achiziţia unei maşini electrice, reducerea poate să fie şi de 11.500 de euro.

Hakim Boutehra, director comercial grup Renault România: Cel mai mare trend în industria de automobile în toată lumea este să ai mai multă conectivitate, mai multe maşini electrice şi mai multe maşini autonome.

În România, acum, doar 1% dintre maşinile din circulaţie sunt electrice sau hibride. Situaţia nu este cu mult diferită nici în Germania, Irlanda, Italia sau Spania. Franţa în schimb, unde procentul ajunge la 4%, a anunţat că peste 23 de ani, în 2040, toate automobilele noi vândute în Hexagon vor fi electrice, iar persoanele cu venituri reduse vor primi ajutoare financiare de la guvern, pentru a-şi schimba maşinile poluante cu unele ecologice. Ministrul Mediului de la Paris a numit această iniţiativă „o revoluţie”.