Toti oamenii vor fi dati afara! Cea mai mare companie de produse alimentare și băuturi din lume inchide fabrica din Romania

In: Angajari, Social

Nestle, cea mai mare companie de produse alimentare și băuturi din lume,cu sediul în Elveția, își închide fabrica din Timișoara, singura din România, anunță Profit.ro.

Nestle va închide fabrica de la Timișoara până la finalul lunii mai. Managerul Nestle pe România a declarat că decizia a fost luată din motive financiare și de competitivitate. În prezent, în fabrica de la Timișoara, cumpărată de Nestle în anul 2000, lucrează 388 de angajați, iar alți 30 lucrează în centrul de servicii financiare al companiei, însă aceștia nu vor fi afectați de această decizie.

„Închiderea unității de producție din Timișoara este o decizie extrem de dificilă, luată după analize amănunțite și după implementarea tuturor alternativelor. Pe plan local, Nestlé își desfășoară activitatea pe o piață care trece printr-o perioadă de schimbări rapide, caracterizată de noi tipare de consum și deficit de muncă, într-un mediu competitiv. Analizăm toate opțiunile pentru a oferi sprijinul necesar colegilor noștri. Prioritatea noastră constă în atenuarea acestei schimbări în raport cu angajații noștri”, spune pentru Profit.ro Leszek Wacirz, Country Manager Nestlé România.

Citește mai multe aici

Compania Elbit Systems isi lanseaza a patra fabrica in Romania

In: Economie, Finante

Elbit Systems, companie internațională high-tech, care derulează proiecte în domeniul apărării, securității dar și în domeniul civil, a inaugurat astăzi o nouă unitate de producție și integrare de sisteme terestre de apărare. La ceremonia de deschidere a noii fabrici au participat înalte oficialități române, alături de reprezentanți ai industriei românești de apărare și de invitați de onoare din străinătate.

Noua unitate va funcționa ca centru de producție și integrare pentru turelele și stațiile de luptă contractate de Elbit Systems în cadrul unor programe locale, dar și ca hub regional conceput să acopere cererea de astfel de sisteme pentru alte țări.

“Sunt bucuros să anunț că noua fabrică își va începe activitatea imediat și va livra atât conform contractelor actuale și viitoare cu Ministerul Apărării Naționale din România, cât și pentru a acoperi comenzi deja contractate de clienți internaționali, a declarat Yehuda (Udi) Vered, director general al diviziei de sisteme terestre și C4i din cadrul Elbit Systems.

Elbit Systems operează cu succes în România de mai bine de 25 de ani și este un furnizor tradițional al Ministerului Apărării Naționale, având o strânsă colaborare și cu alte companii locale din domeniul apărării. În tot acest timp, Elbit Systems a derulat programe ample dedicate forțelor terestre române, de modernizare a avioanelor de luptă sau a furnizat soluții pentru forțele navale.

Amplasată în cadrul platformei industriale Măgurele din imediata apropiere a Bucureștiului, noua fabrică se întinde pe aproape 1.000 de mp și este a patra unitate deschisă de Elbit Systems din 1993 de când a intrat pe piața din România. Astfel, noua unitate va extinde activitatea de producție, cercetare și dezvoltare, va mări numărul de angajați și va permite continuarea transferului de know-how tehnologic în România.

Noua fabrică este încă un pas prin care strângem legăturile cu România. Este un privilegiu să putem furniza sisteme operaționale avansate tehnologic forțelor terestre din cadrul armatei române. Suntem mândri că putem extinde activitatea de producție pe care o avem deja în România și putem folosi experiența dobândită la nivel global atât pentru a intensifica transferul de tehnologie către România, cât și pentru a mări baza de angajați și a crește potențialul de export al industriei românești de apărare”, a adăugat dl. Vered.    

Despre Elbit Systems

Elbit Systems este o companie internațională high-tech care derulează proiecte în domeniul apărării, securității și în domeniul civil în întreaga lume.

Prin subsidiarele sale din toată lumea, Elbit Systems produce sisteme în domeniul aerospațial, terestru, naval, precum sisteme de comandă-control, comunicaţii, computere, informaţii, supraveghere şi recunoaştere (C4ISR), avioane fără pilot, sisteme spațiale electro-optice, sisteme electro-optice avansate, Electronic Warfare (EW), SIGINT, sisteme de transmitere de date și comunicații, sisteme radio și cibernetice.

De asemenea, compania își concentrează eforturile pe modernizarea platformelor actuale, dezvoltând noi tehnologii pentru apărare, securitate națională, aplicații civile, cât și pe furnizarea de servicii de suport, inclusiv training și sisteme de simulare.

Pentru mai multe informații puteți vizita www.elbitsystems.com

Cum explica Guvernul Dancila decizia BMW a de deschide o fabrica langa Romania si de a ocoli tara noastra?

In: AUTO

Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, spune că infrastructura de transport lasă mult de dorit şi şi-a exprimat ”motivele de frustrare”, vorbind despre decizia BMW de a construi o fabrică în Ungaria. Constructorul german a optat pentru Debrecen în contextul lipsei infrastructurii din România.

”Sigur că am motive de frustrare din acest punct de vedere. Este practic expresia a ceea ce s-a întâmplat în ultimii 30 de ani în România, în dezvoltarea infrastructurii de transport, care – trebuie să recunoaştem – lasă mult de dorit. Pe de altă parte, oportunitatea comercială, la un moment dat, pe care un investitor o apreciază, ţine cont de infrastructura de transport şi nu numai”, a spus Şova, la Digi24.

Producătorul auto german BMW AG a anunţat zilele trecute că va investi peste un miliard de euro în construirea unei fabrici la Debrecen, în Ungaria, pentru a-şi extinde capacităţile de producţie în Europa, unde vinde 45% din vehiculele sale, potrivit MTI şi Reuters.

BMW a analizat mai multe oraşe europene în ultimele 14 luni pentru a stabili unde va fi noua sa fabrică.

În noua uzină vor fi fabricate maşini electrice şi convenţionale, capacitatea de producţie fiind de 150.000 de maşini pe an. Iniţial vor fi 1.000 de angajaţi dar numărul lor va putea creşte.

Sursa: digi24.ro

Parteneriat surpriza Ford – Volkswagen: Vom vedea masini nemtesti produse la Craiova?

In: AUTO

Companiile auto Volkswagen și Ford au anunțat că vor să facă o „alianță strategică care să extindă capabilitățile, să întărească competitivitatea, să servească mai bine clienții”. În principiu memorandumul dintre cele două companii se referă la un parteneriat pentru vehicule comerciale „și mult mai mult” – exprimare care lasă loc de cooperare industrială vastă și care ne permite să ne gândim inclusiv la utilizarea în comun a uzinei Ford din Craiova pentru a produce și mașini Volkswagen, dat fiind faptul că Ford nu utilizează la maximum capacitatea uzinei și că Volkswagen are nevoie de capacitate de producție suplimentară.

În anunțul oficial prin care sunt anunțate intențiile de a forma o alianță la nivel global se precizează explicit că nu e cazul de cumpărări reciproce de acțiuni. Concret, alianța se va concentra pe anumite proiecte comune, incluzând o gamă de vehicule comerciale care să servească mai bine cerințele clienților de pe piețele internaționale.

„Potențialele proiecte au ca scop întărirea competitivității; companiile vor împărtăși noutăți pe măsură ce discuțiile avansează”, se arată într-un comunicat de presă.

Oricât ar părea de surprinzătoare această colaborare, Ford și Volkswagen nu sunt la prima interacțiune. Spre exemplu generația 1995-2006 a Ford GalaxyVolkswagen Sharan și SEAT Alhambra au fost una și aceeași mașină, cu diferențe estetice și tehnice minore, produse în uzina AutoEuropa din Palmela, Portugalia.

„Suntem nerăbdători să analizăm în zilele următoare, împreună cu echipa Volkswagen, modul în care putem colabora pentru a ne servi mai bine clienții de vehicule comerciale și mult mai mult decât atât”, a declarat Jim Farley, președinte Ford responsabil de piețele internaționale, într-un comunicat de presă.

Printr-o analogie extinsă și, desigur, prematură, putem lua în calcul inclusiv utilizarea mai bună a uzinei Ford din Craiova, dacă această alianță nu se va rezuma doar la vehicule comerciale. Ford are nevoie să utilizeze mai mult și mai bine uzina din Craiova, iar Volkswagen are nevoie de capacitate de producție suplimentară într-o țară în care este încă accesibil să produci.

Cu alte cuvinte România primește marginal o nouă șansă de dezvoltare și guvernanții n-ar trebui să ignore acest lucru. Ar fi necesar din partea statului român să întreprindă acțiuni imediate și să invite Volkswagen, alături de Ford, să exploreze oportunitatea dezvoltării uzinei auto din Craiova.

Sursa: o-100.hotnews.ro

By: Stefan Mihalache Tags: , , , , ,

Investitia anului in Romania: FORD deschide o noua fabrica de masini!

In: AUTO

Ford a confirmat marţi o investiţie suplimentară de 200 de milioane de euro şi adăugarea unui număr de 1.500 de locuri de muncă dedicate producţiei unui nou vehicul la fabrica sa din Craiova, scrie News.ro. Noul model şi data de start a producţiei acestuia vor fi confirmate în apropierea momentului lansării acestuia, potrivit companiei.

”Ford confirmă producţia încă unui model la fabrica din Craiova. Noul model se va adăuga producţiei actualei generaţii a SUV-ului de clasă mică Ford EcoSport şi motorului 1.0 EcoBoost”, se arată în comunicat.

Ford investeşte în plus până la 200 de milioane de euro la Craiova, astfel că investiţia totală, demarată în 2008, ajunge astfel la aproape 1,5 miliarde de euro, News.ro.

Totodată, vor fi create aproximativ 1500 de noi locuri de muncă, totalul angajaţilor fabricii din Craiova ajungând la 5.900.

Uzina de asamblare a trecut recent prin îmbunătăţiri tehnice semnificative, mai mult de 550 de roboţi fiind instalaţi pentru a spori eficienţa şi calitatea în secţiile de vopsitorie, montaj general şi caroserie.

În acest moment, la uzina de la Craiova modelul B-Max (care se produce doar în România), modelul EcoSport şi motorul de 1 litru EcoBoost. În trecut, la fabrica din ţara noastră a mai fost produs şi modelul Transit Connect.

 

 

Dupa Dacia si Ford Romania este foarte aproape de un al treilea mare producator auto

In: AUTO

Producătorul chinez de mașini electrice ZhiDou a inclus România pe lista scurtă, finală, ca țară în care să își construiască o fabrică europeană, în competiție fiind și Slovacia.

România are însă avantajul subvenției acordate de stat pentru mașini electrice, într-o pondere de 50% față de 35% în Slovacia.

De partea cealaltă, Slovacia are avantajul unei apropieri mai mari de piața din vestul Europei. Alte avantaje ale Slovaciei sunt costurile reduse de logistică și o rețea bine dezvoltată de furnizori de automobile, în timp ce România asigură costuri salariale și fiscale mai mici.

O decizie definitivă a companiei chineze de automobile va fi în toamna acestui an.

Planul chinezilor, care se concentrează în principal pe mașini electrice de dimensiune redusă, este de a investi 400 milioane euro în această fabrică, care să înceapă producția în 2020, cu o capacitate lunară de fabricare de până la 5.000 de mașini electrice.

În România, o mașină electrică pornește de la un preț de aproximativ 25.000 de euro, statul acordând o subvenție de 10.000 de euro.

Compania chineză a fost lansată în urmă cu 7 ani, având astăzi patru fabrici în China, una în Olanda și încă una în pregătire în Coreea de Sud. Zhi Dou face parte din Zhejiang Geely Holding, care deține și mărcile Volvo sau Lotus.

Sursa: Profit.ro

By: Stefan Mihalache Tags: , , , , , ,

La Cluj, in 2019, incepe productia de avioane de ultima generatie!

In: ACTUALITATE, TEHNOLOGIE

Producătorul de componente pentru avioane Sonaca Aerospace Transilvania, subsidiara locală a grupului belgian Sonaca, va începe în iulie 2019 producţia aeronavei de mici dimensiuni Sonaca 200, compania fiind în proces de extindere a echipei de la fabrica sa din Moldoveneşti, judeţul Cluj, scrie Ziarul Financiar.

Noua aeronavă cu două locuri, de 750 de kg, combină performanţele legate de zbor cu un cost eficient şi poate fi folosită atât de şcolile de pilotaj, cât şi de piloţi particulari. Preţul propus de producător este de 175.000 Euro

Sonaca Aerospace Transylvania produce déjà component pentru aeronave Airbus A320, în colaborare cu grupul francez. De la finele lui 2018, SAT va participa şi la producţia de prototipuri pentru noua rachetă Ariane 6.

Sonaca Aircraft, subsidiară a Sonaca Group, a fost înfiinţat în primul rând pentru producţia Sonaca 200. Grupul Belgian are 5000 de angajaţi în fabricile sale din Canada, SUA, Brazilia, Mexic, Anglia, China, România, Sri Lanka şi Germania. Compania se ocupă de dezvoltarea, fabricarea şi asamblarea de structuri avansate pentru avioane mari, fiind cunoscută an special pentru producerea de componente pentru aripi. Sonaca este furnizor pentru companii precum Airbus, Embraer, Dassault Aviation, Bombardier şi Gulfstream.

Sursa: zf.ro

 

O uriasa companie americana inchide fabrica din Romania! Sute de oamenii trimisi in somaj!

In: AUTO

Fabrica de volane auto din Baia Mare a producătorului american TRW Automotive urmează să îşi închidă activitatea de producţie, iar personalul va fi trimis în şomaj, a anunțat directorul AJOFM Maramureş, Oana Oşanu.

„Producătorul de volane TRW, sucursala din Baia Mare, urmează să-şi închidă activităţile productive la fabrica din Baia Mare, ca urmare a pierderii unor contracte pe piaţa externă. Firma va disponibiliza 194 de muncitori, inclusiv personal administrativ. Persoanele concediate urmează să beneficieze de ajutor de şomaj, însă în cel mai scurt timp vom încerca să-i sprijinim pentru a-şi găsi un loc de muncă pe piaţa locală”, a spus Oana Oşanu.

Potrivit acesteia, muncitorii disponibilizaţi de compania TRW vor beneficia de cursuri de calificare, urmând a fi orientaţi spre alte firme specializate pe producţie.

Conform Agerpres, TRW Automotive a deschis fabrica din Baia Mare în anul 2013, unde producea volane pentru Volkswagen, Fiat şi Ford. Compania mai deţine unităţi de producţie la Timişoara, Roman, Oraviţa, Lupeni şi Marghita.

Sursa: Capital.ro

Primarul localitatii unde Bosch va investi 110 mil. de euro intr-o fabrica noua: Îmi venea să ies pe stradă şi să strig în gura mare!

In: Hunedoara, Stiri locale

Grupul Bosch a achiziţionat peste 40 de hectare de teren la marginea oraşului Simeria, pentru a construi o fabrică de maşini de spălat. Investiţia se ridică la 110 milioane de euro şi va creşte veniturile primăriei cu peste 20 la sută.

BSH Hausgeräte GmbH, companie a concernului german Bosch, va construi o fabrică de maşini de spălat în Simeria, judeţul Hunedoara. Investiţia se ridică la 110 milioane de euro, iar pentru înfiinţarea fabricii au fost achiziţionate peste 40 de hectare de teren în oraşul hunedorean. Discuţiile dintre Primăria Simeria şi reprezentaţii Bosch care au precedat investiţia au început în urmă cu un an.

„În acest timp am avut peste 30 de şedinţe pe tema investiţiei, 20 de pagini cu răspunsuri, peste 130 de mailuri cu întrebări şi clarificări, am emis aproape 100 de documentaţii şi au fost aprobate 7 hotărâri de consiliu local”, a declarat Emil Rîşteiu, primarul oraşului Simeria.

Compania germană a ales să investească la Simeria după ce a vizitat mai multe locaţii din judeţul Hunedoara şi a analizat şi posibilitatea de a construi fabrica în oraşul Făgăraş, susţine Rîşteiu.

„Ştiu că au fost în luna aprilie 2017 în judeţul Hunedoara. Au avut întâlnire cu cei de la Consiliul Judeţean Hunedoara şi cu cei de la Primăria Deva şi au mai vizitat locaţii din judeţ, dar fără să aibă întâlniri cu reprezentanţii administraţiilor locale, în Călan şi Hunedoara. Noi am fost în competiţie tot timpul, fiind luat în discuţie şi oraşul Făgăraş. Ei pun bază foarte mult cu relaţionarea cu unităţile de învăţământ, licee cu profile tehnice şi clase profesionale, dar şi cu Facultatea de la Hunedoara pentru pregătire superioară”, a relatat primarul.

Peste 50 de proprietari au vândut parcelele deţinute la marginea oraşului Simeria, pentru realizarea investiţiei. Mulţi dintre ei au primit preţuri mai mari decât sperau, spune primarul.

Noua fabrică va fi amplasată în imediata vecinătate a nodului rutier de la Simeria Veche, care face legătura între DN 66, DN 7 şi Autostrada A1. Totodată aici se află şi nodul de cale ferată de la Simeria Triaj,  unul dintre cele mai mari din ţară. Primarul susţine că până nu a fost sigur că Bosch va începe investiţia a încercat să fie cât mai discret.

„Îmi venea să ies pe stradă şi să strig în gura mare că sunt şanse să se facă fabrica din Simeria, dar m-am stăpânit”, spune Emil Rîşteiu.

„Construcţia unei hale de producţie, precum şi a unui centru logistic şi a clădirilor administrative trebuie să înceapă pe proprietate încă din acest an”, se arată într-un comunicat al companiei BSH Hausgeräte GmbH. Fabrica de maşini de spălat, care va începe să producă din 2020, va aduce circa 700 de noi locuri de muncă în următorii ani, susţin reprezentanţii companiei. De asemnea, va spori veniturile la bugetul local al Simeriai cu peste 20 la sută, estimează primarul.

Sursa: adevarul.ro

By: Stefan Mihalache Tags: , , , ,

Investitie uriasa: Unul dintre cei mai mari producatori de echipamente audio din lume deschide o fabrica in Romania!

In: Economie, Finante

Compania germană Sennheiser, unul dintre cei mai mari producători de echipamente audio la nivel mondial, va construi o fabrică la Braşov, care va produce, iniţial, electronice destinate publicului larg. Finalizarea construcţiei este programată pentru anul acesta.

Va fi cea de-a patra fabrică a companiei, după cele din Germania, Irlanda şi Statele Unite ale Americii.

“De mai mulți ani, EMEA (Europa, Orientul Mijlociu și Africa) este regiunea care ne-a adus cele mai mari creșteri. Cu noua fabrică din România, avem o a treia bază de producție europeană și, în același timp, ne extindem rețeaua de distribuție din Europa. Aceste acțiuni ne oferă un mai bun control asupra volumelor de producție, dar și capacitatea de a fi mai flexibili în a adapta produsele noastre la cerințe de piață dinamice”, a declarat într-un comunicat Andreas Sennheiser, Co-CEO at Sennheiser.

“Cu această nouă fabrică ne continuăm investițiile în independența care continuă să reprezinte calitatea distinctivă și avantajul Sennheiser ca o afacere de familie”, a adăugat el.

Mutarea face parte din strategia companiei de a se consolida pe termen lung ca o afacere de familie independentă, se mai arată în comunicat. Noua bază de producție de la Braşov va asigura pentru Sennheiser și „mai multă flexibilitate pentru a acoperi cererea din piață”.

Fabrica Sennheiser din România va fi localizată în incinta Industrial Park Braşov (ICCO).

În calitate de centru industrial și universitar, Brașovul oferă un excelent mediu de afaceri pentru noua fabrică, precizează compania în comunicat.

“Unul dintre principalele motive pentru care am ales Brașovul este infrastructura, apoi conexiunea foarte bună cu zona economică europeană”, a declarat Daniel Sennheiser, Co-CEO at Sennheiser. “Așteptăm cu nerăbdare să cooperăm cu Industrial Park Brașov (IPB). Ca un partener important, IPB va juca un rol cheie în a asigura standardele de înaltă calitate pe care le avem pentru fabricarea produselor noastre”.

Noua fabrică se va concentra pe producția de electronice destinate publicului larg.

“Suntem încântați să primim în curând compania Sennheiser în comunitatea dinamică a organizațiilor internaționale din Brașov”, a declarat Călin Costan, proprietarul grupului de firme ICCO (Industrial Park Brașov). “Afacerea de familie Sennheiser este recunoscută la nivel mondial atât pentru inovațiile sale, cât și pentru crearea unor produse de cea mai înaltă calitate”.

“Pentru a îmbunătăți schimbul de experiență, intenționăm să intensificăm relațiile dintre cele patru fabrici Sennheiser”, spune Andreas Sennheiser. În timp ce fabrica din Tullamore, Irlanda, produce în special monitoare de studio și traductoare acustice, la sediul central din Wedemark producția este concentrată în special pe produse premium și profesionale, inclusiv microfoane wireless. Microfoanele pentru piețele americane și asiatice sunt produse la fabrica din Albuquerque, Statele Unite ale Americii.

În total, Sennheiser lucrează cu 20 de subsidiare de vânzări și parteneri comerciali în peste 50 de țări din întreaga lume. Cinci centre de inovație folosesc cercetări și procese de dezvoltare pentru a îmbunătăți puterea inovativă a specialiștilor audio.

Fondată în 1945, Sennheiser este unul dintre cei mai importanţi producători de căşti audio, microfoane şi sisteme de transmisie wireless la nivel global. Compania are aproximativ 2.800 de angajaţi. Compania este condusă, începând din 2013, de Daniel şi Andreas Sennheiser, membri ai celei de-a treia generaţii a familiei fondatoare.

În 2016, ultimul an fiscal încheiat, Sennheiser a avut vânzări de 658,4 milioane de euro.

Cum arată fabrica Sennheiser de la Hanovra:

Sursa: Economica.net

Informaţiile publicate de ECONOMICA.net pot fi preluate de alte publicaţii online doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor. http://www.economica.net/sennheiser-unul-dintre-cei-mai-cunoscuti-producatori-de-echipamente-audio-la-nivel-global-va-construi-o-fabrica-la-brasov_151416.html#ixzz5ABXemE6o

Veste excelenta pentru economia tarii: Un mare producator auto va fabrica o noua masina de teren!

In: AUTO

Cu un nou model abia intrat în producția de serie, micul SUV EcoSport, uzina din Craiova este pe cale să primească de la grupul Ford un nou proiect denumit codificat BX 726.

Documentul intern cu privire la negocierile Contractului Colectiv de Muncă (CCM) de la Ford Craiova ajuns în posesia Capital dezvăluie, dincolo de situaţia tensionată din fabrică, apropiata intrare în portofoliul uzinei a unui nou vehicul extrem de necesar pentru a acoperi capacitatea de producţie excedentară şi pentru a securiza viitorul fabricii. Într-unul dintre paragrafele documentului menţionat se arată că toate măsurile solicitate de Angajator au ca scop menţinerea competitivităţi, dar şi, „cazul în care un nou produs (BX 726) va fi fabricat la uzina din Craiova”. Acelaşi nou produs BX 726 este menţionat, cu un scop mai clar, şi într-un alt paragraf: „Fabrica din Craiova nu trebuie să piardă şansa de a arăta că continuă să depună eforturi pentru a-şi îmbunătăţi poziţia de a atrage muncă, în special în contextul discuţiilor despre alocarea potenţialului nou model (BX 726) la Craiova”.

Deşi nu este detaliat clar, noul produs ar putea fi un to un SUV. Doar ca speculaţie, care trebuie tratată ca atare, indicativul BX 726 ar putea ascunde un nou SUV de segment B, ca şi EcoSport, dar cu şapte locuri. Asta pentru că, în general, majoritatea producătorilor îşi codifică viitoarele SUV-uri cu indicativul X, iar la uzina din Craiova pot fi produse doar vehicule pe platforma B. Iar cifra 7, din faţa codului numeric poate însemna şapte locuri. Rămâne însă de văzut dacă oficialii Ford Europa vor aloca acest nou vehicul pentru asamblare uzinei din România şi, desigur, dacă vom avea de-a face cu un nou SUV ceva mai lung şi mai mare decât EcoSport.

Sursa: Capital.ro

By: Stefan Mihalache Tags: , , , , , ,

Unul dintre cei mai mari producatori de elicoptere din lume vrea sa mute productia din SUA in Romania!

In: Economie

Producţia în România a elicopterelor de atac pentru Armată ar putea fi realizată la Braşov. În acest moment sunt purtate discuţii cu firma Bell Helicopters din Statele Unite pentru a construi aceste aeronave în ţara noastră. Potrivit unor surse militare, Bell Helicopters intenţionează să-şi mute linia de producţie pentru elicoptere de atac din Texas la Braşov.

Este o nouă decizie importantă pentru înzestrarea Armatei României după cea pentru achiziţionare de sisteme anti-aeriene Patriot şi cea de construire de vehicule blindate Pirana 5 la Uzina Mecanică Bucureşti. Acest tip de blindat are o protecţie similară cu cea oferită de Striker.

Este pregătită şi documentaţia pentru achiziţia a patru corvete unde se intenţionează obţinerea unui program offset care să includă revitalizarea celor două fregate tip 22 aflate în dotarea Forţelor Navale Române.

SURSA: RRA

!-- Composite Start -->
Loading...